这几款SUV卖不动也不停产，也许这就是最后的倔强！
今天给大家盘点几款卖不动也不愿停产的SUV，虽然未来是新能源汽车的天下，但这几款燃油SUV依然再坚持，虽然卖不动但依然不停产，莫非这就是最后的倔强？坚持才是最后的出路？话不多说，一起来看看有哪些SUV卖不动也不停产。
Jeep大指挥官
新车指导价：23.98-32.98万
说实话大指挥官这台车的名气都不如指南者大，但大指挥官才是Jeep性价比最高的SUV，空间大、动力强、配置高，毫不夸张地说大指挥官的综合实力绝对高于丰田汉兰达，但大指挥官平均单月销量只有三位数，实在是太可惜了。汉兰达老款现在还在加价购买，而大指挥官换代速度这么频繁依然不受待见，真是对不起大指挥官这个名头！大指挥官销量低最关键的原因就是它的价格，同样都是7座四驱版本，但价格跟汉兰达出现高度重叠，而同样价格汉兰达还是混动版本，谁更有性价比我想也不用我说了，再加上Jeep的品牌力不高，所以这台车消费者并不买账。
日产楼兰
新车指导价：23.88-28.38万
楼兰可以说是最可惜的一台SUV，这也是日产在国内首款旗舰SUV，当年也是跟宝马X3、奥迪Q5、奔驰GLC相抗衡的，巅峰期的售价高达48万，而系现在起售价只有十几万，这就是差距啊。这台车卖得差主要是定价失败，再加上动力太弱，卖不动也是应该的。上个月单月只卖出582台，跟大指挥官绝对是难兄难弟，最让我接受不了的就是这台车居然还使用CVT变速箱，这绝对是我不能接受的。有传言说2022款车型即将推出，但混动的价格居然要比汉兰达还高，日产的价格定位实在是让人捉摸不透啊！
马自达CX-8
新车指导价：25.88-33.08万
如果我不说，您是不是已经把CX-8忘记了？说实话这台车我到现在都没见过，现在是不是已经变成“限量版”了？CX-8最大的败笔就是使用了创驰蓝天2.5L发动机，虽然燃油经济性表现突出，但192马力驱动这么个大家伙，实在是有点小马拉大车的感觉，这个动力还不及现在的1.5T发动机。而且内饰看不出任何科技跟豪华感，对一台30万左右的车型来说这个内饰实在是太复古了。试问价格、动力、配置、内饰都没有任何优势的情况下，谁还会买这台车？
三菱劲炫
新车指导价：9.98-13.98万
劲炫可以说是当年三菱最有发展潜力的SUV，只不过三菱并没有珍惜这个机会，现在在售车型依然停留在2020款，虽然定位为紧凑型SUV，但空间实在是太过局促，再加上薄弱的动力，这台车真的让人提不起任何兴趣。再看看它的配置，除了顶配以外没有任何跟科技沾边的配置，试问您拿什么跟其他车型相抗衡？别说合资品牌了，这台车就连自主品牌都没法相比，如果三菱再不做出改进，我想未来的三菱汽车将会成为下一个铃木！
