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能装更能野,年轻人的创业利器,域虎7和金刚炮如何选?

(原标题:能装更能野,年轻人的创业利器,域虎7和金刚炮如何选?)

在以前,皮卡在人们眼中是再普通不过的工具车,而现在轱辘哥看到路上行驶的皮卡,却莫名有些向往。这并不是看上它的生产力有多强,而是羡慕那种开着皮卡狂野不羁的自由生活。


相信这也不仅仅是轱辘哥的个人看法,随着如今政策利好,越来越多高品质的皮卡车型推出市场,皮卡集多种车型优势于一身的多功能属性也逐渐被人发掘。包括具备着SUV的舒适性,能够满足日常乘用通勤需求,而其本身非承载式车身所带来的出色越野性能,也获得了不少越野发烧友的青睐,再加上实用性十足的货斗,可以说是宜家宜商宜越野的佳选。


最近,长城金刚炮皮卡正式上市,8.88万元的起售价加上霸气的外观造型,获得了不小的关注度。不过在该级别的皮卡市场中,还有一款消费者绕不开的标杆级产品——江铃域虎7,那么对于这两款热门皮卡消费者该如何选择呢?下面轱辘哥就从实用性、可靠性、驾驶性能以及配置等层面深入对比两款车的实力。

能装更能野,年轻人的创业利器,域虎7和金刚炮如何选?

能装更能野,年轻人的创业利器,域虎7和金刚炮如何选?

另外,江铃皮卡会针对每一个产品平台开发匹配了专门的动力总成系统,以达到每款车都能实现最优的可靠性和经济性表现。反观长城皮卡的做法则是一机配多车,虽然生产成本降低了,但对于不同平台产品适配性不强,这也使得金刚炮可靠性经济性难以得到保证。


还有比较重要的一点,域虎7还针对空滤进气口设置了专业的防护,保证了更强的涉水性能。但在金刚炮上全系都是没有任何防护的,涉水行驶时很容易进水,时间久了会加快生锈情况,而且严重时还会导致发动机拉缸等恶劣后果。


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说到越野、走烂路等场景,就不得不提车辆的接近角和离去角,从数据来看,金刚炮接近角25度、离去角22度,域虎7接近角29度,离去角25度。更大的接近角和离去角,不仅带来更好的通过性,也更大程度上避免了底盘磕碰、拖底所造成的损失。


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除此以外,一副好的轮胎和刹车,是影响驾驶的重要部分。而这一点上,域虎7和金刚炮的差距再度拉大。


域虎7标配四轮碟刹系统且全系支持低价选配265大轮胎。而金刚炮仅在高配车型配备四轮碟刹,最大只能匹配245轮胎,全系无法选装更大的轮胎。因此域虎7的对行驶品质以及驾驶性的上限更高,质价比高下立见。


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那么如果说想要满足多用途需求的话,域虎7会比金刚炮更加合适。对比两款车型的配置我们会发现,10.48万元起售的域虎7在标准配置上已经高度齐备,包括无钥匙进入、一键启动等实用配置。而且刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等主动安全配置一应俱全。


(域虎7内饰)


反观金刚炮在同价位中配车型上的配置依然相当简陋,传统商用车低配难用的设定依然难以摆脱。


(金刚炮高配内饰)


值得一提的是,域虎7深耕多场景领域多年,各种用车场景都能面面俱到,特别是全系标配皮质座椅,同时考虑到了用户在运输或在越野等场景用车时容易积攒污垢,皮质座椅更方便打理。而金刚炮中低配清一色织物座椅,仅在价格相对较高的高配车型才会配备皮质座椅。


(域虎7座椅细节)


从整体配置层面来看,金刚炮具备价格优势,但配置水平普遍较低,商用化属性仍相当浓郁,而域虎7则更多考虑到消费者的实际需求,不仅拥有更贴近主流SUV的用车体验,而且各种细节设计和配置上,都更加合理,且更具诚意。

总的来看,金刚炮和域虎7就像是特长生和三好生。金刚炮所具备的优点非常闪亮,包括价格、设计、动力性等,但相对而言,金刚炮的缺点也很明显,低配车型配置简陋,商用气息浓重,难以满足如今皮卡市场旺盛的多场景适用需求。而江铃域虎7,则是处处都看得出其对皮卡市场的洞察,从配置下放到细节把控,都考虑到用户在不同场景下的需求。那么你更看好优势突出的金刚炮还是实力均衡的域虎7呢?

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