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奥迪Q5L和宝马X3是豪华中型SUV所无法跳过的车型

(原标题:奥迪Q5L和宝马X3是豪华中型SUV所无法跳过的车型)

奥迪Q5L和宝马X3是豪华中型SUV所无法跳过的车型,它们的销量以及不俗的口碑基础成为中国即便的佼佼者,不过它们并没有想象中那么完美,究其原因一个是宝马X3原先是进口车身份价格偏高,而奥迪Q5的后排空间确实难以启齿,不过这些问题在今年都已经解决了,X3国产化生产了,Q5也加长了轴距,这次它们会有怎样的火花?开完奥迪Q5L,再换到宝马X3上,对比后称:差距依旧很明显

首先的外观方面对比,想说奥迪Q5L新款车型采用了更加犀利的设计语言,大嘴”格栅越变越大,而且形状变成了六边形,折角由很锋利的线条勾勒而成,很有视觉冲击力。

对比宝马X3正如大家所意料到的,双肾鼻孔越变越大,不过新的设计风格毫无违和感让高达的车头更加霸气十足,颇具宝马X5的风范,论气场方面宝马X5更有豪车的味道。不过外观这种东西还是交给大家来评定。

来到车内:奥迪Q5L的内饰是由很多元素拼接有一种未来感,看了全新奥迪A6L的内饰后说Q5L有科技感的话可能有点说不过去,整体而言依旧是简洁素雅说白了就是豪华氛围不够浓,档次不够高,而全新宝马X3的内饰也有点小家子气,可能是看惯了宝马3系的内饰感觉宝马X3也采用同样的设计有点LOW,比较X3的价格比3系贵了好多,不过大量真皮、金属、实木的材料运用算是弥补心里的落差。

动力方面:奥迪Q5L采用的是EA888的2.0T包含低 功率版本,分别是扭矩320Nm和350Nm。匹配的是奥迪自家的7速 双离合变速箱,高级有人要说减配没有采用8AT变速箱。而且放弃了过去的托森式差速器,改用多片离合器结构,在大多数情况下是断开传动轴就是相当于前驱车,这两点可能让奥迪粉有点失望。

对比宝马也是采用2.0T发动机不过有低、中、高功率三个版本。高功率和奥迪Q5L的参数一致,宝马X3的百公里加速时间仅为6.8秒,也体现出账面数据非常给力,而且加速时的爆发力也令人印象深刻,采埃孚8AT匹配天衣无缝,降档高端而且换挡非常平顺,ZF不愧是变速箱最出色的品牌之一。

而对比奥迪Q5L的2.0T发动机动力水平不用怀疑,大部分时间7速双离合变速箱表现都很顺畅,在堵车路况不好的情况下能轻微感受到1挡2挡切换时的顿挫,当然前提是你刻意去感受,不然的话绝对符合豪华品牌该有的水准,比较奥迪不会能Q5L这么重要的车型开玩笑。整体调教属于舒适风格心如止水,不会让人有深踩油门的冲动。

结语:整体而言两台的外观设计都是大厂的水准,做工用料对得起豪华品牌的品质,三大件方面宝马X3更有有优势一些,采埃孚8AT和宝马X3配合的依旧那么完美,底盘方面来台车的规格都很高,双叉臂和5连杆足以看出X3和Q5L的豪车身份。整体而言X3调教的更激进运动适合年轻一点的消费者,而Q5L优点在于终端价格比X3便宜8万左右,换成你们会怎么选?