先开马自达3昂克赛拉，再比较堂哥的大众速腾
小黄是圈内的一位粉丝，他先开马自达3昂克赛拉，再比较堂哥的大众速腾，车主：势均力敌。马自达3昂克赛拉和大众速腾又有何差别？下面让我们一起洗耳恭听！
先来看马自达3昂克赛拉的外观，这车外观没地说魂动2.0颜值在线大家都说好。中网的面积挺大的但是不至于很突兀，角度还是立体的，感觉很有层次感。还有就是两个前大灯，特别的有神。取消了雾灯位置，由多功能大灯组兼顾雾灯功能。
再看大众速腾，外观整体不犯错，也不出彩。外观这东西仁者见仁智者见智，我个人比较喜欢，不喜欢思域棒子车之类的非主流造型。氙气灯虽然不如LED，但晚上效果很明显，很少开远光，为人就是为己。晚上的时候尾灯特别醒目，的确有小“A4”的感觉。
进入马自达3昂克赛拉车内，马自达昂克赛拉的内饰真的还是非常的简约，时尚，大气，看着非常的舒服，里面的科技感十足。多媒体屏幕可以手机互联，很实用，很方便。车内内饰简单，座椅是织物的。这车也有天窗，打开天窗，去除异味快捷、方便，通风好，车内采光性更好。空间一般般吧，同级别不算大只是一个够用的状态。前排空间没地说很宽敞，后排对于我们北方人来说，只能坐2个人，中间凸起地方如果坐人真的很难受。对于昂克赛拉后排可以完全放倒，对于我来说是非常实用的设计。很舒服，没想到会有这么大的后备箱。
再看大众速)，内饰还是采用大众中规中矩的设计。多媒体车机也就拿来听歌，其他也没啥研究。用料没地说，风格一般，不过个人觉得大众的内饰适合各个年龄段的人-。新车吧，多多少少都有点味道，多开天窗，放个竹炭包解决。空间很满意，是A级车空间之王了。三个人会挤一些，中间的会不舒服。手套箱挺不错，上下双层，深度也够。除了中间地台凸起太高之外，其他都很满意，特别后备箱550l，比我以前的车空间大太多。
先开马自达3昂克赛操控就没得说了，真的好。方向盘轻便灵敏，在转弯和方向打死时打方向很轻便。但是钢丝给我的感觉是底盘特别扎实，就觉得悬挂整体调教都特别舒坦。刹车还行，不硬不软，我开车脚重，没啥感觉，如果我媳妇开车，应该会觉得刹车硬吧。驾驶舒适感确实很好，打的方向反馈也非常及时。舒适性有点出乎意料，我惊喜在于底盘兼顾了操控和舒适两个方面。舒适性受到噪音的影响可能在急加速的时候会有些差劲，但是大部分还是可以的。舒适性非常好，后排睡觉很舒服。
再开大众速腾
结语：我给马自达3昂克赛拉 93分，大众速腾 89分，虽然马自达3昂克赛拉得分较高，不过通过同级对比，我们发现马自达3昂克赛拉、大众速腾的性价比十分不错。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开完之后，我想表达五个字：没让我失望！那么，对于马自达3昂克赛拉，大众速腾，大家都觉得怎么样呢？
