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14万起,满油跑1000公里,混动如今看国货!

(原标题:14万起,满油跑1000公里,混动如今看国货!)

跨入2022年,汽车市场将要在混动发力了。其实比亚迪领头、长城、吉利、长安和奇瑞都拿出了自己的混动技术,有些在市场上以及获得认可,有些还是拿着老技术继续糊弄人,不过关于混动的战争在年前已经打响,2022年也将涌入一批新的混动血液,但年前有三款车型确实热度挺高,下面懂哥就带大家看看。


# 比亚迪 · 宋PRO DM-i #





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基本信息

官方售价:13.48-15.98W

终端售价:暂无

尺寸:4650*1860*1700mm

110马力发动机+180/197马力电动机

轴距:2712mm

车主真实油耗:4.5L/100km


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宋PLUS DM-i的火爆程度,间接说明了宋PRO DM-i也是一枚爆款。首先是宋PRO DM-i相对宋PLUS DM-i的价格低了1W有余,同时订单积压不多,交车更快。就算是PRO的壳子没有PLUS新,但想求个便宜和不想长时间等车的话,PRO车型也是个好选择。两者其实机械素质相差不大,内装的规格也挺高,麒麟棕+苍穹灰的搭配确实有高级感,而车机系统的反应、UI以当下的眼光来评价它来说也可以得到高分。



价格已经发售,大家别看这个价格贵。想想一台顶配的汉兰达落地得40W+,入门版花了30W出头配置还素得一匹,所以GS8这个价格也算是平替汉兰达的一个好选择。而且GS8在设计用料、车机系统上都做得更加符合国人胃口,在这个价位去选择一台油电混动的6/7座SUV,这台车貌似真还没有直接对手。


当然了,其实混动车型还有长安UNI-K的IDD车型,以及吉利星越L号称搭载「神级混动」的雷神智擎Hi·X油电混动,但懂哥从个人角度来说不咋看好,长安的IDD系统太老,没有诚意直接淘汰;吉利星越L的雷神混动虽说发动机热效率强悍,三档变速也让整车的动力更强,但是从燃油版的2.0T直接给到一个1.5T 三缸机,并且还得喝95号油,所以对应到18万左右的价格来说,貌似有些偏高。


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