这三款SUV一个比一个猛，261匹起步，最快3.8秒破百，最贵近250万
北京车展延期了，但是一些重要车型还是如约而至的上市了，下面就盘点一波近期上市的三款SUV车型，它们可谓是一个比一个来的生猛。
星途凌云S
星途凌云的2.0T版本上市已经有段时间了，作为曾经TX车型的高功率版本，凌云S来的稍微迟了点，它的上市进一步完善了凌云系列的产品线，也带给了消费者多一种选择。
新车在外观和内饰方面与凌云保持了一致，细节部分做了变化，比如前门位置多了SPORT字母，内饰部分在方向盘、空调出风口、启动按钮等位置多了橙色装饰点缀，内饰的缝线和安全也变成了橙色，运动感更强，凌云S的长宽高分别为为4690*1885*1730mm，轴距为2715mm，与凌云相比，在车身长度、高度以及轴距方面都要略小一些，整备质量上也要差几十公斤。
它搭载的是凌云同款的最强国产2.0T发动机，最大功率261马力，峰值扭矩400牛·米，尺寸更小，重量更轻的它在加速表现上也要比凌云更好，目前从各个媒体处测得的数据来看，零百加速最快在6秒多点，这个表现着实不错
15.99万和16.99万的售价也不算高，配置方面也比较全面，该有的基本上都有了，不在乎四驱的话，超能Pro两驱版就够用了。
玛莎拉蒂Grecale
保时捷Macan的销量让玛莎拉蒂很是眼红，所以，对标Macan的这台玛莎拉蒂Grecale终于上市了，这是玛莎拉蒂旗下的第二款SUV车型，也是整个品牌在国内起售价最便宜的车型。
算上两款首发限量版，新车一共推出了5款车型，分别搭载2.0T高低功率发动机和3.0T V6发动机，售价区间为63.88万到106.38万，整体售价比Macan要高出不少，当然，它的尺寸、动力调教方面也比Macan来的更加激进，入门的GT版本就有300匹马力，高功版则有330马力，至于3.0T版本则直接飙升至530马力，零至一百公里每小时的加速时间也从5.6秒到3.8秒不等，同样比Macan要更生猛一些。
新车采用最新的家族化设计语言，整体造型简洁、圆润并且有着不错的运动感，内饰也是重新设计，T型中控层次丰富，材质的运用和配色方面也有多种样式可选，工艺方面也符合其超豪华品牌的定位。
配置方面，新车的基础配置不算差，但是与保时捷Macan相比，二者的出入不算大，同样也有不少是需要选配的，不过保时捷的选配让它赚的盆满钵满，就是不知道这台新车如果采用同样策略会不会有人买单，毕竟整个品牌在国内算是被一些“微商”给败坏完了。不管怎么说，这一级别，这个价位，能多一种选择总是好事。
全新路虎揽胜
全新换代的路虎揽胜终于上市了，目前一共推出4款车型，全部是加长轴距版本，售价为146.8-249.8万，其中入门版本就是首次推出的7座车型，从售价来看，无论市场怎么变幻，揽胜依旧堪称是这一级别的王者。
新车基于MLA-Flex电气化架构打造，整体的设计风格较为简洁，与老款相比，新车传承了揽胜家族的经典设计，整体变化并不大，U型格栅、前大灯样式以及经典的蚌壳式发动机盖都被保留了下来，最大的变化应该算是尾部了，相比老款，新车的尾部更饱满圆润，新车采用狭窄细长的竖式尾灯组设计，较为个性。
内饰同样是简约风格，大量运用了创新环保新材料，在配色以及工艺上所传达出来的豪华感依然很强。新车长宽高分别为5252mm*2047mm*1870mm，轴距为3197mm，长度和轴距都有了不小的提升。
动力方面，新车分别搭载3.0升直列六缸涡轮增压发动机+48V轻混和4.4升 V8双涡轮增压发动机，前者最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米，零百加速最快5.9秒，后者最大功率530马力，峰值扭矩750牛·米，零百加速最快4.7秒，对于一台体长超过5.2米，重量超过2.6吨的大家伙而言，这个动力真的不算差。
毕竟是售价将近150万起的豪华SUV，配置方面几乎算得上是满配了，该有的都有了，全系标配四轮转向系统，主动式后电子差速锁，配备高级动态响应系统，搭载48V主动式侧倾控制系统，这些配置的加持也更有利于车辆的行驶操控和稳定性，而第二代智能全地形反馈适应系统则可以让驾驶更轻松。
