50几万的混动SUV，保时捷和雷克萨斯你怎么选？
假如你的购车预算在50-60万的区间，想要一款豪华品牌的SUV，且再添加上家用这一属性，在二手车市里的可选择性还是比较丰富的，而空间大、偏舒适取向的类型应该是最符合要求的，如若还搭配上混动系统，似乎更好了。这次，我们就从澳康达展厅找来了两款车型，保时捷Cayenne S E-Hybrid和雷克萨斯RX450h，看看哪一款令人满意。
2016款 保时捷Cayenne S E-Hybrid 3.0T
上牌时间：2016-08
行驶里程（约）：85873公里
排量：3.0T
车价：53.80 万 整备服务费10760元
相信大家对于保时捷Cayenne这款豪华中大型SUV比较了解了，在同级别中，它的历史并不长，但有了保时捷这个全球著名跑车品牌的背书之后，一切都简单了，出色的均衡性，即兼顾了运动和舒适两大特性，就是它的制胜法宝。而作为保时捷旗下第三款插混车型，同时还是首款插电式混合动力SUV，Cayenne S E-Hybrid则为大家带来了更多的可能性，3.0L V6发动机配合永磁同步电机，可输出416马力的最大功率和590牛·米的最大扭矩，5.9秒即可破百，数据比同年款的纯油版更亮眼，而实际体验亦是如此。
更关键的是，在城市短途出行工况下还能使用纯电模式，理论上更安静也更省钱了。在内部体验上，它与纯油版几乎保持了一致，真皮座椅宽大且够舒适，后排的空间同样足以满足家用，包括后备箱空间。配置上，这辆2016款 保时捷Cayenne S E-Hybrid 3.0T该有的都有，比如空气悬架、倒车影像、定速巡航、电动尾门、前排座椅加热/记忆、BOSE音响、后排侧隐私玻璃、自动空调、全景天窗、电吸门、仪表罗盘显示等，目前它的售价仅需53.8万。
2020款 雷克萨斯RX450h 四驱典雅版 国VI
上牌时间：2020-03
行驶里程（约）：45530公里
排量：3.5
车价：53.50 万 整备服务费10700元
若要谈及混动系统，那雷克萨斯品牌绝对少不了，甚至是最好的代表，与前面的插电混动版Cayenne不同，雷克萨斯那套系统属于油电混合，是不能外接电源充电的，比如这辆2020款 雷克萨斯RX450h 四驱典雅版是采用了3.5L V6自吸发动机与前后轴双电机组合的混动系统，虽然账面数据并不亮眼，但它不求快只求高效和稳定，也就是说，它有着平顺的动力输出以及很高的燃油经济性，开着它你是处于一种非常惬意的状态，包括转向、底盘在内都呈现出舒适化特性，再加上良好的静谧性，不论开还是坐，它都非常合适。
内饰部分则保持了雷克萨斯一贯的精致和高档，这主要体现在皮革、软性材质、金属质感装饰件等用料上，整体上给你营造一种很温馨的氛围感。至于座椅的舒适性那更是不用担心的，非常柔软，这算得上是它的“标准配置”了。其他层面，这款雷克萨斯RX450h 四驱典雅版还有车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、全速自适应巡航、电调方向盘、前排座椅加热/通风、矩阵式LED大灯、自适应远近光等等配置，目前售价为53.5万。
其实这两款车型各有特色，如果你更看重燃油经济性、轻松惬意的驾乘环境，那雷克萨斯RX450h更适合，假如你更在意品牌以及驾控感受，那就选择保时捷Cayenne S E-Hybrid。要是你还拿不定主意，那不妨前来澳康达展厅亲自体验体验，对比一下会更清楚自己想要哪一款的。
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