福特与别克相比，谁更好？老司机来解答
咱们如果说是谁能代表美国的汽车品牌，那么毫无疑问就是拥有百年历史的福特和代表美国精神的雪佛兰了。
虽然说别克也是美国本土的历史品牌，但是要是和福特，以及雪佛兰这种有深厚民族根基的亲民品牌相比。
那么他们的这个影响力也是别克所不能比的，然后所以就有了“中国的别克和世界的雪佛兰”这一说了，因为确实是咱们中国拯救了别克。
美系车给人的感觉一直都是硬朗的形象，而保持着一惯的硬朗形象的就是福特了，而福特的外观是粗狂和英朗的，别克给咱们的就是绅士和稳重的。
因此和福特的味道也不同，内饰的话，别克其实是要比福特领先一截的，因此别克的内饰有着豪华的感觉，虽然说设计的语言不够时尚。
而福特的内饰呢，则是满满的汽配城的风格，因此就使得很多的消费者慕名而来，然后又失望的回去了。
而在动力这方面，福特汽车的动力性是感觉要比别克更强劲的，就以福克斯1.5T的和威朗1.5T的进行比较，那么福克斯的提速要比威朗要提速快的。
尤其是在高速的时候，福克斯仍然是可以很快的提到更高速度进行超车的，但是威朗呢，则就有一些滞后。因此在动力方面福克斯要更胜一筹的
而在底盘方面: 其实不论是福克斯，还是金牛座，这个底盘其实都是相当扎实的，而在高速匝道上也可以不减速，在高速过弯时候也不会觉得要甩出去了。
而在在速度很快的时候，也不会觉得方向盘变轻了。当然了福睿斯还是差点意思的，明显是不如福克斯，而威朗是要好于福睿斯的，但是也是明显弱于福克斯的，因此这点还是福特胜了。
而美系车也不像日系车的口碑那么好，也不像德系车一样那么的受欢迎，美系车的整体质量还算可以，而别克则是由于多年的经营，在市场口碑不错。
但是他的油耗高也的确是真的，而且英朗的三缸也是一手好牌全给打坏了，福特的质量也就非常不错了。
但是由于他是全系断轴，再加上车型的更新换代慢，以及长安福特处理问题的方式不够积极，因此也使得福特的口碑大大的受损。
而在中国市场上，别克和福特的市场定位，以及保有量都是旗鼓相当的，但是如果放眼全球的话，那么福特领先别克，那可是成倍数的领先。
其实原因也很简单，因此福特全球通用“蓝圆”标志，也从未改过标，除了当时野马作为了独立的品牌。
而别克则也是只在中国，美国，以及加拿大实用了别克标，而他的三色盾牌也就是代表了三个国家。
在欧洲市场上，我们其实是见不到别克车的，而是能看见换了标的欧宝，是他在主导欧洲的市场。
而福特也只是由于销量下滑，因此导致更新换代迟滞，缺乏市场竞争力，所以说我们就会越来越难看到福特的优势。
其实福特和通用的很多技术，甚至是在发动机和变速箱的核心技术，都是有相互合作，以及共同研发的。
而同样的问题，如果是都发生在福特和别克上的话，这个时候市场的反馈也是不一样的，所以就不得不考虑了，是上汽问题还是长安问题。
所以简单总结一下，就是其实每个车系都有自己的优缺点，而买什么车的牌子，都要结合自己的定位和需求。
但是回到问题的本身，我觉得别克其实更像是通用全球资源和技术加持下，然后经过上汽通用本土化后的，贴了美系标的国产车。
而福特则是带有欧洲风的美系车。当然，细分到每一款车型的话，其实都有各自值得购买的理由。
