15万级家用7座车怎么选？看完这个对比就知道
在政策的支持与引导下，多孩家庭正变得越来越常见，因此，七座家用车细分市场也一天比一天火爆。尤其是在自主品牌也开始在这一领域发力之后，直接让过去一般来说都在20万元以上的“最低消费”拉到了15万、甚至是10万区间，已经与很多A级家轿相差无几。很多曾经因为预算问题，对7座产品求而不得的家庭，现在也终于有了选择的机会。
从没得选到有得选当然是好事，但选择太多了，其实也挺让人纠结的，就以10到15万这个区间为例，符合条件的产品也有数款，那到底怎么才能选出最值得入手的精品车型呢？
对于大部分消费者而言，从一开始通过排除法，直接将选择范围框定在细分领域中风头最盛、名气最大的几款主流产品中，就是一种很好的方法，不仅大大节省了精力/时间消耗，而且一般来说，在这范围内怎么选都不会选错，只存在合适与更合适的区别。
比如这次，我们就按照这个逻辑，找来了新鲜亮相预售的当红产品风行游艇，以及在这一细分市场的先行者五菱凯捷（高功率版）来进行对比，相信通过把这两款本身就极具代表性的车型放在一起同场竞技，能给各位读者，尤其是有这方面需求的消费者们，带来不少参考价值。
讲实力，但设计亦尤为重要
家用车，尤其是实用性取向极其明显的7座家用车，按理说是非常讲内在、讲实力的品类，但在我看来，内外设计也是影响最终购买决定的重要因素。背后的原因非常简单，如果7座车并不能与商用的“面包车”在视觉上有所区别，那么消费者可能压根就不会考虑选择其作为家用。
所以，在五菱推出凯捷的时候，我们就很明显看到了它与五菱过去的很多7座产品，在造型上是做了切割的，通过压低车身高度、将车头部分变得更接近轿车造型等方式，大家可以看到五菱在极力避免在凯捷身上出现所谓的“面包味儿”。
当然，也正是凯捷的优秀，才能更进一步衬托出风行游艇的出色，相比起凯捷，游艇在设计、动力、配置、底盘等方面都有着更理想的表现，完全达到了用户对于7座家用车的所有期待。官方已经公布了风行游艇的预售价：12.19-15.49万元，实际售价可能还会更低，结合游艇表现出来的产品力，这个价格可以说非常有诚意，相信对于鱼与熊掌都想兼得的各位消费者而言，游艇会是一个更合适的选择。
