同为当下炙手可热的小钢炮，领克02，Hb和高尔夫GTI谁更值得入手？
一提到“扮猪吃老虎”的车型，相信大家第一时间想到的就是小钢炮车型。这类汽车有着车身小巧、操作灵活、动力强劲等特点。我们从小钢炮的英文单词hot hatchback（简称hot hatch）上也有体现。这个词最早出现在1983年，用于形容20世纪六七十年代出现过的高性能掀背车型，并在后来被广泛接受。
而说道小钢炮车型的代表车型，那一定会讨论到高尔夫GTI。从第6代高尔夫GTI开始国产之后，由于价格亲民、性能出众，成为了无数性能车爱好者和改装玩家的首选。但是这样的神话，可能要断代了。
最近全新第8代高尔夫GTI国产版本上市没多久就遭受质疑，动力阉割、双离合变速箱有顿挫问题。不仅如此，与全新第8代高尔夫GTI同期上市的还有一款性能“小钢炮”领克02 Hatchback。这两款车对比之下，第8代高尔夫GTI其实真的没什么优势，为什么这样说呢，接下来让我们一起看看。
既然是小钢炮车型，相信大家最想了解的还是两车的动力操控怎么样。但正如前文所说，作为一辆换代之后的小钢炮，全新第8代高尔夫GTI相较于海外版搭载的第四代 EA888 EVO 2.0T涡轮增压发动机的245PS马力和370N·m扭矩，国内的发动机沿用第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，220PS马力、350N·m扭矩。这一波操作不仅寒了众多GTI粉丝的心，而且好像是在说中国人的钱就是好挣。
而领克02 Hatchback搭载了Drive-E 2.0TD T5涡轮增压发动机，254Ps马力、350N·m扭矩，超频模式下可达到380N·m。值得一提的是全新第8代高尔夫GTI的百公里加速为6.9秒与领克02 Hatchback相比仍有0.7秒的差距，这样的水平对一个钢炮来说确实挺让人失望。单从数据上，大家就能看出领克02 Hatchback已经优于全新第8代高尔夫GTI。
不仅仅是动力，全新第8代高尔夫GTI的变速箱升级为更强的DQ381型号的7速湿式离合变速箱，如果在赛道上，或是跑山，其换挡平顺性出色，换挡速度快，铿锵有力，但是在日常驾驶中的低挡位换挡，存在一定的闯动和轻微的摩擦声，整体平顺性欠佳。可以说如果选择了全新第8代高尔夫GTI，只能是花20多万买了一个“大玩具”，如果正常使用的话，体验感并不理想。
而领克02 Hatchback可以说是兼顾了一个大男孩的梦想和一个成熟男性的责任。领克02 Hatchback使用爱信8AT变速箱，经久耐用，挡位平顺，不仅能满足驾驶者偶尔的赛车梦，同时在日常上班买菜也不再话下。由欧洲超跑团队调教的运动型底盘也能让领克02 Hatchback的操控性相比较领克02有着大幅度的提升。同时悬架对于侧倾的抑制可圈可点，车身回弹也很迅速。另外，米其林Pilot Sport 4运动型轮胎加上意大利进口ITT高性能刹车片，让领克02 Hatchback的制动能力也是出类拔萃。
两车的动力操控对比之后，相信都能看出来如今小钢炮标杆究竟是哪款车了吧。其实领克02 Hatchback优秀的地方还不仅仅只是在动力、操控这一方面优于全新第8代高尔夫GTI。相比较全新第8代高尔夫GTI，购入门槛更低的领克02 Hatchback无论是内饰、配置都更优秀。那么如果是你的话，你会选择第8代高尔夫GTI还是领克02 Hatchback呢？
