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为更多用户提供越级出行体验,2022款别克SUV家族如何实现?

(原标题:为更多用户提供越级出行体验,2022款别克SUV家族如何实现?)

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相较于十年前,如今的国内SUV市场已发生了翻天覆地的变化。

曾经,很多厂商可以凭借着一台表现不错的SUV“一招鲜吃遍天”,消费者对于SUV的选择相对比较被动;如今,随着消费升级的进一步深入,用户们“化被动为主动”,不再是“厂家造什么车我买什么车”,而成为了“我需要什么车厂家就造什么车”。

在这样的消费下,产品力过于单一的品牌很难有更大的作为;而在同一品牌内,SUV家族化的趋势也成为主流。在各大合资厂商中,上汽通用别克别克其实就做出了一个很好的示范:通过SUV家族细分化战略,精准契合了不同的用车场景。

2022款SUV家族起航,带来的不仅仅是“新”

随着时间进入到2022年,别克也在产品更新的动作中加紧了步伐。目前,由别克2022款昂科旗、2022款昂科威Plus、2022款昂科威S组成的“2022款别克SUV家族”也已经悉数上市。

这三款具有越级气质的SUV,不仅在新款车型中进一步优化了产品力,更凭借着精细的场景划分、车型定位,满足了不同用户的全面需求。

作为别克SUV家族的旗舰车型,2022款昂科旗依旧是豪华舒适宜商宜家的老大哥。

威严大气,也兼具流畅优雅的外观设计,为昂科旗带来了媲美豪华中大型SUV的设计质感;而在内部,从豪华的内饰氛围到大七座的实用布局,均能满足商务出行的豪华需求和家庭出行的实用性需求,这也使得昂科旗成为了别克SUV家族里的全能型选手。

如果说昂科旗更加偏向于豪华的话,那么定位于大五座中型SUV的昂科威Plus,则为更多家庭提供不同的选择,更是一个成熟的家用全能手。

作为一台家用中型SUV,昂科威Plus不仅凭借着4845mm车长、2833mm轴距以及可选七座的车内布局,满足了家庭用户对实用性的全方位需求;同时,昂科威Plus也通过更豪华的内饰设计、更完善的科技配置,满足了用户对于品质升级的需求。

而同样定位于中型SUV的昂科威S,则是别克SUV家族里的“潮流能手”,并且是唯一一款拥有GS车型的别克SUV,以潮流质感和性能动感收获着年轻人的喜爱。

昂科威S在外观层面,就展现出了低趴、宽体的设计风格,以潮流与优雅相结合的方式,契合着年轻人的审美点;与此同时,更强劲的动力和更精准的底盘操控性能,也使得昂科威S为年轻用户带来了更多激情。

要打造差异化,更要打造相同的高品质

目前,2022款别克SUV家族的三款新车,均已上市。在SUV市场上,它们以差异化的产品力,收获着不同消费者的喜爱;而在“差异化”的背后,三辆车其实也都展现出了高品质的共性。

例如在车厢内部的氛围打造方面,不管是昂科旗还是昂科威Plus和昂科威S,它们都注重提升车厢内部的品质,除了采用能为车厢内乘客带来安全感与包裹感的环抱式座舱设计外,它们也均采用了大量豪华材质,如皮革、软性搪塑等。

尤其是昂科旗的内饰,采用了罕见的法式双缝线皮革工艺,并且座椅面料也采用了滚边工艺。从整体的材质细腻度,到细节层面的精细质感,昂科旗也都算得上是30-35万区间价位内,豪华性独一份的存在。

而为了进一步提升别克SUV家族的车厢品质,昂科旗、昂科威Plus、昂科威S也均配备了高规格的NVH静音设计。这三辆车的全系车型,均标配有多层隔音玻璃和ANC主动降噪功能,通过主被动层面双管齐下,为别克SUV家族带来了更加静谧、更具质感的车内乘坐体验。

除此之外,别克SUV家族也实现了科技层面的越级。从昂科威S到昂科旗,均搭载了先进的别克eConnect网联科技和OnStar安吉星系统。

从在线导航、在线音乐APP,到手机Carlife/Carplay互联,再到远程查看车辆信息、远程呼叫救援,均一样不少。通过更完善的网联科技,也进一步提升了别克SUV家族的使用便利性,满足不同用户的需求。

从动力到底盘,别克SUV家族的核心竞争力已全面超越同级

在很多合资品牌的SUV家族中,往往会出现因为车型定位的不同,而差异化地打造动力总成和底盘系统。虽然旗舰SUV的动力、底盘表现出色,但更低一级的SUV却比较一般。不过,在别克SUV家族中,我们其实完全无需担心这一点。

从昂科威Plus,到昂科威S,再到旗舰SUV昂科旗,它们的动力总成、底盘品质,均按照旗舰车的要求而打造。

举个例子,在别克SUV家族中,所有车型均采用了通用最新的第八代Ecotec驱动阵列。抛开三款车都有的2.0T动力不说,即便是昂科威S搭载的1.5T发动机,也是来自于最新的动力平台,并且和2.0T发动机一样,采用了35Mpa高压直喷、涡轮电子泄压阀等一系列先进的技术,保证车辆的动力性出色。

另外,2022款别克SUV家族,也针对动力总成实现了品质层面的进一步优化。

例如,这三款车型均搭载最新的9速HYDRA-MATIC智能变速箱。凭借着更绵密的换挡齿比,更先进的换挡逻辑,实现了平顺性与传动效率的双重提升。

并且,昂科威S、昂科威Plus和昂科旗所有车型,在新款车型中也均搭载了48V轻混系统。这套系统不仅可以为发动机提供助力,以提升整体的动力效率,降低油耗;同时,这套系统还可以调整发动机转速,在车辆换挡过程中,降低发动机与变速箱的转速差,带来更平顺、更舒适的行驶质感。

而在底盘方面,这三台SUV也均脱胎于通用全球豪华SUV平台,搭载同级罕见的高阶悬架系统和底盘设计。

在车辆的前悬位置,这三款SUV均采用了全框式副车架配合麦弗逊前悬,提供更出色的支撑性;而在后悬位置,它们也采用了在其他合资品牌里难以见到的后五连杆悬架,以复杂的结构,带来滤震性和支撑性的双重提升。

也正因如此,不管是昂科威Plus、昂科威S还是昂科旗,它们在驾驶的过程中,总会有一种比其他同级别SUV更加厚重、更加豪华的质感。也正是这样的体验越级,实现了别克SUV全家族的舒适驾乘,带来越级品质。

结束语:

面对越来越全面的消费需求,不少车企都在走“多生孩子好打架”的路线。但是,如何才能让“多生的孩子个个都能打”?

别克SUV家族给出了答案:从昂科威S,到昂科旗,它们不仅以细分化的产品设定,满足了不同消费者的真实需求;更重要的是,这几款SUV更凭借产品力的全面越级,用更扎实的品质,收获着更多用户的青睐。

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