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50万元级硬派越野车型越来越少,未来硬派越野还有市场吗?

(原标题:50万元级硬派越野车型越来越少,未来硬派越野还有市场吗?)

50万元左右买硬派越野,可能是很多想撒野人士的梦想!如今的路况越来越好,硬派越野却是越来越少,就拿50万元级看上去比较硬派的越野车,有些车已经停产,数量也只能屈指可数。那么,未来硬派越野还有市场吗?岂不是买到就赚到,值得收藏?

牧马人全系搭载2.0T发动机,匹配8AT变速器,有2门和4门可选,如果喜欢酷和个性,两门版是绝对个性。两门版和四门版牧马人的NEDC百公里综合油耗分别为8.9L和9.9L,如此油耗介于兰德酷路泽南非版的柴油版和汽油版之间,但四门版牧马人更长的轴距设计,看上去似乎更大气。此外,牧马人有着今天推荐的几款车里最高的底盘,高达25.1厘米的底盘离地间隙,通过性很棒。

写在最后

为何现在的硬派越野车型越来越少,从国产的坦克300、BJ40和坦克500的崛起,因为普拉多的停产给了他们机会,而即将进口销售的兰德酷路泽南非版,可能又将刮起加价炫风,目前能买到的50万元级的硬派越野只有牧马人,而揽胜星脉其实是个城市SUV。随着国内基建的路况越来越好,其实硬派越野的用武之地越来越少,而如今高昂的油价,让很多买得起硬派SUV,却用不起。未来,硬派越野车型还会越来越少,因为市场需求会越来越少。

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