北上广深有指标必看！，10-40万最值得推荐的四款纯电车
随着近些年新能源技术的高速发展与完善，一线城市的新能源指标从原先的无人问津，到现在的一标难求，也就短短五年时间。以北京为例，2017年只发了1543个新能源小客车指标，而到如今已经排队40多万个人/家庭。今年5月29日，北京新能源指标将进行配置。而根据指标配额，2022年北京小客车指标年度配额为10万个，其中新能源指标额度由6万个调增为7万个，比重将进一步增幅。
当说到40万级时，如今大多数人依旧是首选“BBA”。而在新能源领域，首先御三家并无优势，其次对于北京来说，满大街的各类“BBA”车型目不暇接，早已不觉稀奇，更不会为了面子硬选“BBA”，对于里子面子都要的北京爷们来说，从不在乎别人的看法与眼光。因此蔚来ET7这样一款全方面出色的高端纯电轿车，绝对是明智的选择。ET7的整体表现在这里就不多说了，网上全是详细测评。在这里要说的是，对于购买40万级的用户来说，更希望得到全方位的专属服务，毕竟在需要应急补能时，他们可不想把时间浪费在排队等公共充电桩上。这时蔚来的专属服务就能展现优势，目前蔚来在北京区域已布局了71座换电站，46座超充站以及57座目的地充电站，并且依旧在持续增加中，从而为蔚来用户提供最便捷的补能体验。
30万元级别
车型：ZEEKR 001 2021款 超长续航双电机YOU版
级别：中大型车
售价：38.6万元
电池：100kWh三元锂
续航：606km（NEDC）
一般考虑购买该级别车型的用户中，绝大多数为新手司机，他们并不会太过在意车身的尺寸、性能以及智能化程度，而是更倾向于车辆的基础品质与易上手程度。作为海洋系列的首款车型，海豚除了时尚前卫的设计外，轻巧好开的驾驶体验也是最大亮点，完全符合人生第一台电动车的选购目标。并且这一级别的用户没有太多开车出京的需求，日常基本以城市通勤代步为主，因此400km的NEDC续航成绩，完全够用。
