比亚迪or上汽大通？家用混动MPV巅峰对决！

宋MAX 比亚迪宋MAX 2022-05-12 20:01:03 user 董胖虎说车

（原标题：比亚迪or上汽大通？家用混动MPV巅峰对决！）

比亚迪宋MAX DM-i近期换新上市之后，宣布停产燃油车的比亚迪，终于拼上了当家的DM-i插电混动系统在MPV领域的最后一块拼图；而于此同时，上汽大通MAXUS旗下的插混MPV大通 EUNIQ 5 PLUG IN，凭借50%以上的市场占有率，拿下了今年1-2月的混动MPV销冠。今天，我们就从外观、乘坐空间等全方面对比，看看这两款车哪款才是国内家用混动MPV的最佳选择。

外观尺寸——宋MAX DM-i更像轿车，EUNIQ 5 PLUG IN尺寸领先

首先在外观造型上，两台车的外观设计走向还是有比较大的差异的。上汽大通EUNIQ 5 PLUG IN一看就很MPV，方方正正的前脸看上去大气而又时尚感。侧面则采用了和宋MAX DM-i完全不一样的设计语言，类似日系MPV的侧面，造型方正，让第二三排的空间更加实用。

宋MAX DM-I和老款的前脸没有明显变化，依然维持了2017年的经典设计。宋MAX DM-i这次外观最大的变化就是这次在高配车型新加入的升舱顶，以牺牲天窗代价，增高车顶，让第二排进入第三排更容易。

比较两款车的三维数据，可以看到大通EUNIQ 5 PLUG IN，除了车高略低于加入升舱顶的版本，在各方面都是要领先宋MAX DM-i，不看功效，看疗效，一起到车里看看。

第二排——宋MAX DM-i与燃油版一致，大通EUNIQ 5 PLUG IN同级最好空间体验

宋MAX DM-i的二排和老款燃油版的六座设计几乎保持一致，舒适度尚可的二排座椅，而且这次升舱顶的加入，进入第三排不用再像之前一样憋屈了。

而上汽大通EUNIQ 5 PLUG IN，可以说拥有同级混动MPV最好的空间体验。EUNIQ 5 PLUG IN第二排的视野非常出众，可开启的大面积全景天窗，配合比宋MAX DM-i更大的侧窗，营造车内不错的采光。而且，该车的座椅的舒适度在同级也处于较高水准，座高，头部和腿部空间对于这个级别都足够宽敞。在配置上，大通EUNIQ 5 PLUG IN第二排的配置和宋MAX DM-i基本保持了一致，独立的出风口，空调调节面板，座椅网兜，不过我觉得这款车高配版本的小桌板还是挺贴心的。

第三排——宋MAX DM-i仅是小板凳，大通EUNIQ 5 PLUG IN是该级别应有的样子

来到第三排，本来以为升舱顶的加入能大幅度提升宋MAX DM-i第三排体验，但看到实车之后我失望了，虽然腿部空间还算足够，座椅材质也还行，但是老款第三排座高太低，腿部没承托，1米8顶头的现象还是没有改善。所以总的来说，宋MAX DM-i的第三排只能短途应应急，长途乘坐会比较累。

体验过宋MAX DM-i的第三排，再来看大通EUNIQ 5 PLUG IN的第三排，不得不说，这才是这个级别的MPV应该有的表现。首先是座位高度，EUNIQ 5 PLUG IN的第三排座椅能给乘客大腿足够的承托，不至于悬空。即便是1米8的体验者坐进去，头部还有四指以上的空间，对于一般家庭足够用了。值得一体的是，EUNIQ 5第三排也配置了ISOFIX，这对于二胎家庭很友好，毕竟要把两个孩子都放二排，照顾起来实在吃力。

后备箱——宋MAX DM-i略小，大通EUNIQ 5 PLUG IN更实用

说到行李空间，就不得不说说大通EUNIQ 5 PLUG IN那“不讲武德”的表现了。从参数上看，宋MAX DM-i的后备箱容积达到了652L，但这是基于第三排放倒的工况下，实际在三排升起时候，只能放一个20寸后备箱和一个背包。相对而言，大通EUNIQ 5 PLUG IN的后备箱要好很多，三排坐满还能放两台婴儿车，或者一个28寸和2个20寸的箱子，放倒第三排之后容积达1000L以上，几乎是两个宋MAX DM-i的表现。