40万元级别中大型轿车二选一，华为加持的阿尔法S与极氪001谁更强
受疫情、原材料涨价、芯片短缺等因素的影响，2022年4月份大多数新能源汽车厂商的日子都不太好过。不过从整体上来看，中国新能源汽车市场并未遇到根本性挫折，短期下跌之后展开反攻的几率相当大，各大厂商也加快了新车上市节奏。
5月7日，北汽新能源旗下的极狐阿尔法S华为HI版正式上市，新车共推出两款车型，售价为39.79-42.99万元。这款车定位于中大型轿车，与同级别的极氪001是直接竞争对手。阿尔法S 2022款华为HI版进阶版售价为39.79万元，极氪001 2021款超长续航双电机YOU版售价为38.60万元，两款车的定价都比较高，同时都带有试水性质，销量上很难有所突破，所针对的也只是那些愿意试错、并且不缺钱的小众高端客户。那么这两款车哪一款实力更强一些呢？
外观
阿尔法S采用了家族化设计语言，整体看上去比较科幻，不过它并没有采用封闭式前脸，而是在下方保留了较大尺寸大的进气格栅，内部通过纤细的直瀑式结构进行填充，整体的颜值还是不错的。不过极狐品牌的知名度较低，这是它的一个不利因素。
相比之下，极氪001的外观接受度就比较高了，因为它脱胎于领克家族，消费者已经比较熟悉了。这种设计手法在领克品牌上已经用了好几年的时间，形成了一定的品牌认知，更容易得到消费者的认可。
阿尔法S是一款中大型轿车，车身长度为4980mm，轴距则达到了2915mm，在同级别车型中的表现还是不错的。与此同时，这款车还采用了比较流行的掀背式造型，看上去有更强的时尚感。车身尺寸上的优势，能够为用户带来不错的乘坐空间，这也比较符合它中大型轿车的定位。
极氪001同样定位于中大型轿车，车身长度为4970mm，比阿尔法S稍短，但它的轴距却达到了3005mm，比阿尔法S长了将近10cm，内部空间方面的优势十分明显。值得一提的是，这款车也采用了掀背式造型。自从红旗H9、比亚迪汉采用这种设计大获成功之后，它就得到了越来越多的国产轿车的青睐。
阿尔法S尾部设计比较简洁，它采用了贯穿式尾灯，尺寸不大，但辨识度却比较高。除此之外，这款车还采用了大量的横向设计线条，力量感比较强，能够得到高端用户的认可。
极氪001的尾部设计则与领克品牌高度相似，只是在尾灯、后包围等处进行了“精装修”，看上去更加年轻化。不过从整体来看，它的尾部设计显得有点繁琐，线条太复杂，辨识度的确比较高，但视觉效果并不算太好。
内饰
阿尔法S在内饰设计方面有不少的创新，它搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘和21.7英寸中控屏，看上去有着很强的科技感。与此同时，这款车还采用了同级别车型中非常少见的悬浮式中控区，前排形成了一个直通空间，给人一种耳目一新的感觉。
相比之下，极氪001的设计就显得比较保守了。这款车搭载了8.8英寸全液晶仪表盘和15.4英寸悬浮式中控屏，档把区域的布局也与领克品牌比较接近。与同级别的燃油车相比，它的内饰看上去档次感更强，更能够吸引高端用户。
两款车的售价都比较高，因此在配置上也达到了比较高的水平。阿尔法S拥有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、自动泊车入位等驾驶辅助功能，同时还拥有HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、手机前排无线充电、前后排座椅加热、手势控制、面部识别、后排控制多媒体等各种高端配置，在华为鸿蒙车机OS系统的加持下，能够为用户带来各种高度智能化的用车体验。
极氪001的内部配置与阿尔法S大同小异，都处于比较高的水平，同时还拥有可变悬挂、可变转向比等高端配置。这款车在价格上比阿尔法S低了1万多，但配置水平并不低于阿尔法S，因此有着更高的性价比。
阿尔法S采用了运动风格座椅，皮质与翻毛材质混搭的用料坐上去更加舒服。与此同时，它的主驾座椅支持4向腰部支撑功能，前排座椅支持加热通风，后排座椅可以电动加热，进一步提升了用车体验。
极氪001轴距更长，后排空间方面更有优势。除此之外，极氪001的副驾驶座椅带有后排可调节按钮，第二排座椅能够进行靠背调节和电动调节，均为阿尔法S所不具备的功能，实用性更强，档次感也得到了提升。
动力
阿尔法S采用前后双电机和三元锂电池，匹配电动四驱系统，总功率为473kW，总扭矩为655N·m，续航里程则达到了500km。这样的动力性能算是不错的，但考虑到它接近40万的售价，在动力方面这款车还有不小的提升空间。
极氪001同样搭载前后双电机和三元锂电池，但是电池能量达到了100kWh，续航里程也提升至606km，比阿尔法S更有优势。这款车总功率为400kW，总扭矩为768N·m，与阿尔法S相比同样有比较明显的优势。目前续航里程仍然是很多消费者购买新能源汽车时首先要考虑的因素，因此极氪001更容易得到用户认可。
小结：客观来说，两款车的售价都偏高，品牌影响力也不够，很难在高端市场站稳脚跟。不过相比较而言，极氪001售价更低，动力、空间等方面也更有优势，因此比阿尔法S更加值得入手。阿尔法S华为HI版的卖点在于华为的车机系统以及智能化解决方案，能否借此打开高端市场，目前还很难说。
