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国产中大型轿车咋挑?高中低价位三款总有一台适合你

(原标题:国产中大型轿车咋挑?高中低价位三款总有一台适合你)

从低端微型车到紧凑轿车,再到中型车,这几十年来咱们汽车工业一步一个脚印,进步有目共睹。以前甚少涉略的中大型尺寸轿车,现在咱也能制造出不少精品车型了。说实话身为一名中国人,看到咱汽车工业迅猛发展,内心还是很骄傲的!



厂商指导价30.98-53.98万元


红旗品牌对于中国汽车工业来说是个图腾一样的存在。初见H9懂哥就被其气场所打动。作为一汽红旗的民用旗舰轿车,H9的问世向大家展现了咱中国的“豪华”之道,将很多中国元素完美融入到车身设计中去。懂哥身边有许多朋友都特别钟意红旗H9的外观,如果说外形上有哪一点最令人印象深刻?我相信大部分人的答案会是前脸。虽说直瀑式的进气格栅我们在别的车型上也曾见识过,但H9这种采用高山飞瀑式设计的进气格栅,它所营造出的那种“银河落九天”一般的气势在其它品牌车型中是很难见到的。


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另外通过设计师对“中式豪华”的深刻领悟,使得H9的车身侧面与尾部同样卓尔不凡,宛如一件富有生命力的艺术品。不得不说,相较于传统豪华品牌车型,H9身上那种对“中式豪华”的诠释在BBA等顶级车型里是难以见到的,那些车型虽然豪华但却缺乏了红旗H9身上那种富有“生机”的艺术调性。H9将中国传统文化进行了提炼,并将其中的精髓以全新的角度展现给了世人。都说设计语言是汽车的灵魂,红旗H9走的是一条不随波逐流,自成一派的新中式豪华美学。


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当你开上这台车时,第一感觉便是这台车相当的稳。不论是油门加速、转向反应还是悬挂动作,都能给人一个安定、沉稳的好印象。其实这种调性也与它的品牌形象相当吻合,买这台车的人想必也不会用它来激烈驾驶,更多的还是商用接待重要人士或者家用接送老婆孩子。而且在高速行驶时,良好的噪音隔绝能力也给懂哥留下了深刻的印象。这样一台咱自主品牌的高端中大型豪华轿车,开出去确实是倍儿有面子。




厂商指导价20.98-27.95万元


在汉身上,你可以看到它全新的设计语言、刀片电池、DiPilot智能驾驶辅助系统等等……这绝对是比亚迪多年磨一剑的作品。从车型定位而言,汉不仅属于中大型车,而且它还是比亚迪家族中的旗舰型轿车,它身上肩负的重任可想而知。


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从外观来看,比亚迪汉透露着一股沉稳的大车感。如果把它和前文的红旗H9放在一起,会明显感觉到比亚迪汉的调性不同,更为年轻动感。这个对比无关优劣,纯粹是因为二者的定位有些不同,汉与之相比更多的是走年轻化的家用路线,亲和力更足。当你坐进车内,就会感觉被各种皮质面料所包围,不论是座椅的坐垫还是靠背、都十分柔软。再加上车厢内一些实木、铝质饰件搭配,共同烘托出了一种豪华的氛围,妥妥的中大型轿车的气质啊!



厂商指导价15.68-22.68万元


值得注意的是,今天文章都在介绍一些当下比较热门的新车型,仅有传祺GA8是一员老将,它上市已经有些年头了,但是这不代表它产品力不行。如果仅从颜值来说,懂哥认为GA8完全有能力担起广汽传祺的家族旗舰轿车的重任,它的外形风格,不论是居家用车还是商务接待,都不会掉链子。


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实际驾驶中,5米长的车身完全不缺乏动态的灵活性,在超车并线等动作中它的操控反应还是不错的。虽说车头在执行转向指令时,也会稍显延迟一些。不过悬架的支撑性毋庸置疑,对车身姿态的把控极为到位,前倾和俯仰等被很好地抑制住了。这种表现成绩对于一台中大型轿车而言,已经不仅仅是“及格”那么简单了。


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平心而论,选择一台中大型轿车的老百姓,可能最看重的还得是舒适性。那么今天在这三台自主品牌中大型轿车中,可能舒适性方面做的最好的还得是文章开头的红旗H9,毕竟价位摆在那。但是当你看一眼这台GA8十余万的起售价时,你就心里释然了。这个价格能够买一台中大型尺寸的轿车,还要啥自行车呢?它乘坐感安逸,且在极限状态下又能带给你很强的可控性。这是相当考验工程师调校功力的。如果你不在乎操控乐趣的话,它是一个很好的选择。

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