重在体验or忠于信仰？美日总算迎来对决，给雷克萨斯的时间不多了
在中型豪华车领域，雷克萨斯和林肯都是个中翘楚，比如林肯旗下的林肯Z和雷克萨斯旗下的雷克萨斯ES。
林肯注重配置，雷克萨斯这是注重情怀，美日总算迎来对决，那么，究竟是配置能打动人还是情怀更令人心动呢。
今天，我们就两款代表车型来对比看看，留给雷克萨斯的时间不多了，究竟谁更胜一筹呢？
雷克萨斯ES常规版采用镀铬包围的纺锤形格棚，视觉宽度较为延展，同时车头视觉重心较低。
前大灯部分，雷克萨斯ES的轮廓更犀利，但点亮之后的灯光视觉效果不如林肯Z，另外，林肯Z还多了转向辅助灯功能，可以在夜间提供更好的视野。
林肯Z的星辉标实现了可点亮效果，旁边还有贯穿式LED灯带。在解锁车辆后会呈现出迎宾灯语，先是点亮星辉标，然后向两侧前大灯组延展，送别灯语则是从两侧开始逐渐淡出。
两台车都没有提供独立前雾灯光源，在该区域，林肯Z配备獠牙式的亮黑色导流口，增添了几分动感魅力；雷克萨斯ES则是较为简单的银黑装饰，看上去有点像两缕龙须。
车身侧面处，林肯Z采用的是当下年轻消费者们青睐的轿跑式设计风格，拥有着溜背造型和性感腰线，而且前悬和后悬较短。
雷克萨斯ES这边，属于相对传统的设计，看起来颇为内敛、优雅。
两台车外后视镜、B柱和三角窗处都进行了黑色处理，雷克萨斯ES的外后视镜造型更讨喜，但功能远不如林肯Z。
后者集成了侧视摄像头和迎宾光毯照射灯，还多了位置记忆、锁车自动折叠、倒车自动下翻。
不得不说，林肯Z的迎宾光毯非常吸睛，它足足有1.8米之巨，而形状正是该车的侧面轮廓。
一道黑/灰色饰条横跨林肯Z的前叶子板和前车门，到达前门把手处，上面印着“ZEPHYR”字样。车门把手为日渐主流的隐藏式设计，并且延续了林肯品牌的PAAK智能手机钥匙功能。
车轮部分，林肯Z提供了19英寸银黑双色的酷版专属运动轮毂，雷克萨斯ES则是交叉V形的银色轮毂，大小只有17英寸。
两台车的车尾都颇为性感、流畅，层次也很分明。尾灯方面，林肯Z延续品牌惯例，采用贯穿式设计。
林肯Z的这组Super red超红光贯穿尾灯由285颗LED灯珠构成，将行车灯、流水转向灯、刹车灯、牌照灯和发光林肯LOGO集成于一体，并且它有3种动态发光效果可以选择。
车顶处，林肯Z采用面积约为2的黑色钢化玻璃，同时周边也进行了黑色处理，该玻璃材质可以隔绝99.8%紫外线，兼顾了高颜值和高实用性。
林肯Z的全液晶仪表盘以星空作为背景，显示效果酷炫，细节尤为细腻，信息也比较丰富，而且支持四种主题切换，在任何一种仪表盘主题之下，它都可以一键进入全屏地图导航状态。
中配车型，可以选装HUD抬头显示，该功能采用先进的TFT数字光处理技术，成像高亮而不失真，白天与夜晚都可以清晰显示，而且显示内容可以自定义。
中控屏部分，林肯Z大小为27英寸，分辨率为4032*756，比对手的8英寸屏幕先进得多。林肯星云人机交互界面摒弃了传统车机的菜单文字式交互界面，采取了全新图形卡片式交互模式，既美观，又高效。
车机功能方面，林肯Z更是完胜，不仅提供了较为全面的娱乐/便利/舒适功能，而且还有一系列特色仪式感功能，让人感到惊喜不断。
两台车的方向盘分别是双辐和三辐设计，手感都很不错，并且都带换挡拨片。另外，林肯Z支持方向盘加热，而雷克萨斯ES支持位置电动调节。
林肯品牌标志性的钢琴键式换挡机构在林肯Z上实现了颜值提升，各个按键都加入金属网装饰元素。雷克萨斯ES这边，则采用传统的机械式换挡杄。
林肯Z的中控台下方提供了Lincoln Touch智控面板，激活时图标会变成橙黄色，并模拟出按键反馈感。另外，中间那个林肯星辉标在上车和离开时，会以呼吸灯的形式表示欢迎/送别。
林肯Z除了最低配车型之外，其余全都配备了手机无线充电功能，并且它采用了倾斜布置，一来节省空间，二来更为美观。
之所以说雷克萨斯ES的内饰比较因循守旧，除了造型之外，还体现在个别功能，比如这个如今看来有些复古的车载CD。
又比如换挡杆旁边的这个中控屏触控面板，既占用空间，使用起来又不方便。
音响系统方面，林肯Z配备哈曼旗下的REVEL锐威音响，全车共计13个扬声器，音质效果在同级别中属于前列。雷克萨斯ES这边，用的是10扬声器无牌音响。
两台车的主/副驾位都支持10向电动调节，至于其余功能，林肯Z带有加热、通风和主驾位记忆，而雷克萨斯ES只有座椅加热。
后排空间方面，林肯Z的纵向空间和头部空间都优于雷克萨斯ES，与此同时，林肯Z后排配航空睡眠头枕。
后排地板中央部分，林肯Z只有轻微凸起，对中间乘客的影响微乎及微。雷克萨斯ES则凸起比较严重，该位置乘客的别扭坐姿可想而知。
林肯Z的空调系统支持后排独立控制，而雷克萨斯ES仅提供后排出风口。另外值得一提的是，林肯Z延续了林肯品牌特有的AAR新风管家功能，有了它，车内能够一直保持空气清新。
车顶处，雷克萨斯ES是一个普通天窗，而林肯Z采用前后双天窗组合，让后排能够更敞亮。
还可以注意到，林肯Z为后排乘客提供了两个带有照明灯的化妆镜，这点是同级独有，贴心程度可见一斑。
后备厢空间方面，林肯Z的纵深更可观，根据官方数据，它的实际容积为481L，而雷克萨斯ES是454L。
动力：2.0T+8AT与2.0L+CVT。
底盘部分，两台车都搭配前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆独立悬挂，雷克萨斯ES偏舒适性，而林肯Z的调校更有韧劲，在激烈驾驶中，底盘支撑效果优异。
驾驶辅助方面，两台车都有全速域自适应巡航、主动刹车、自适应远/近光灯等功能，但360°全景影像、盲区监测、倒挡来车预警、倒车紧急制动、车路协同这些功能是林肯Z独有。
最后还值得一提的是，林肯Z极其注重隔音效果，同时提供了前挡/侧窗夹胶隔音玻璃、3层车门密封、全车24个声学包和ANC主动降噪等，行驶静谧性傲视同级。
总的来看，个人感觉林肯Z在综合实力方面还是要比雷克萨斯ES要强上一些的。
那么，决定权给你，你觉得林肯Z和雷克萨斯ES哪个会更猛呢？
