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房车巨无霸——【诺马迪森】领航者M越野房车8

(原标题:房车巨无霸——【诺马迪森】领航者M越野房车8)

很多车友提问想了解一下“领航者”所用的

德国MAN TGS 8X8底盘的信息,今天这篇连载就给大家科普一下MAN TGS 8X8的底盘信息。

作为能够提供进口8x8全驱房车底盘的重卡品牌,在中国来说也是凤毛麟角,也就奔驰、沃尔沃、依维柯、德国曼恩这些。

其中德国曼恩TGS41.540底盘的看点相当多。来到天津港口,偶遇了这款威猛的德意志肌肉男,所以要好好探索一番。

作为一款大房车底盘,MAN TGS41.540 8x8采用平顶带卧驾驶室,

这款重卡底盘也广泛应用于电视转播、消防、工程等特种车应用领域。

这款MAN TGS41.540 8x8从它的型号就能看出

这是一款41吨级的底盘,540彪悍马力,并有8x8驱动形式

车桥均采用MAN轮边减速桥,速比为5.33,脱困能力出众。

MAN TGS41.540 8x8采用MAN的抛物线钢板弹簧,前后桥均带有平衡杆。

发动机采用MAN D26系列直列六缸柴油涡轮增压发动机,

排量为12.4升,最大输出功率达540马力,最大扭矩则为2500牛米,排放到了国5标准,这个发动机与曼恩销售的大件牵引车TGS40.540 6x6完全相同。

考虑到房车旅游会行驶到严寒地区,车辆选择了火焰预热冷启动系统。

变速箱采用艾利逊4000型全自动变速箱,6个前进档,1个倒挡,由于是AT变速箱,所以带有液力变矩器,这是大件牵引车常见的选择。

采用自动变速箱在于驾驶员能够容易上手,但是由于个头过于庞大,驾驶员还是得考取A本才能驾驶。

MAN TGS41.540 8x8采用的分动箱来自MAN自己的G173形带越野档分动箱,自带空档模式,可在不拆卸传动轴的情况下拖车。

作为一款房车底盘,MAN TGS41.540 8x8所配备的油箱为400L,也实现了少1000KM的续航能力,后期还可以进行副油箱的加装改造,能增强续航能力。

根据曼恩中国官网提供的资料,TGS41.540 8x8底盘标配正副驾驶真皮座椅,其中驾驶员带有座椅通风加热功能,副驾驶带加热。

驾驶室独立暖风加热系统,多功能真皮方向盘等豪华配置,这些配置在其他普通的重卡货车上很难见到。

今天给大家介绍的MAN TGS 41.540 8x8,作为销售的MAN TGS系列中的旗舰车型,其到港价格在160万左右,所以,高昂的售价也说明了其“土豪”的身份。

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