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年轻消费者试过都选的车型——领克01,20万还买什么CR-V

(原标题:年轻消费者试过都选的车型——领克01,20万还买什么CR-V)

20万元的SUV车型应该是当下年轻消费者选择最多的车型之一,原因分析有二:一是消费者的需求升级,对于品质有了更高的要求;二是SUV车型空间灵活性更高,比轿车空间更宽敞。而在这个市场中,20万元其实已经涵盖到了自主与合资两类车型,以本田CR-V和领克01为例,一款是合资老将,另一款是自主后起之秀,你会怎么选?

个性需求才是年轻消费者买车的前提

对于如今的年轻消费者来说,买一款车不仅需要具备家用的用途,还要能彰显出自己的个性和与众不同。本田CR-V对于个性化方面的营造显得比较缺乏,整体看上去的造型倒更符合30岁以上的消费群体,中庸,稳重,说不出优点但也挑不出毛病,但是对于年轻消费者,或多或少缺了一点运动、个性的成分。

领克01的设计风格显然更能符合这些年轻消费者的需求,它采用了家族化的分体式前脸设计,尤其是顶部的北极之光大灯,点亮之后的辨识度相当高。除此之外,领克01的尾部也是充满了特点,它并没有采用当下比较流行的贯穿式尾灯带迎合消费者的口味,而是采用了家族化的能量晶体式的尾灯造型,所以在外观方面,毫无疑问领克01更能打动消费者。

当然领克01的个性不仅体现在外观方面,在内饰方面也有所体现。比如它采用了造型更加运动的一体式座椅,两侧的凸起比较明显。而本田CR-V则是比较中规中矩,显得比较常规。

用料、配置谁更出色?

首先我们看本田CR-V的内饰与做工,作为一款在市场上久经风霜的“老将”,本田CR-V虽然内饰方面有所改革,但是效果并不明显。整体的布局看上去就略显老道,配合内嵌式的中控屏幕以及机械+液晶的仪表盘组合,整体十分的内敛。而在功能性方面,7英寸的中控屏幕相对于时下的其他车型来说,有点小巫见大巫,同时在功能性方面更是显得比较鸡肋,缺乏导航以及在线音乐等娱乐性功能,显示效果也算不上细腻,不知道你们怎么看,反正这样的内饰,我的确提不起太大的兴趣。

反观领克01,作为一台全球化车型,它的内饰在档次感方面的营造非常明显,尤其是跟CR-V对比之下尤为明显。大面积的软质材料触感十分细腻,整体的设计也显得比较活泼。在科技感营造上,它全系标配了12.3英寸的液晶仪表盘与12.7英寸的中控屏幕,并且支持导航、音乐等娱乐功能,而采用了820A芯片的车机系统在使用时也非常流畅,这点体验相当不错。

SUV也可以带来强动力和操控?

对于年轻消费者来说,除了够个性、配置够丰富之外,偶尔能够带来一些驾驶上的激情更是会让他们精神上受到极大满足。CR-V搭载的动力系统分别是1.5T燃油版以及2.0L的双擎混动版本,毫无疑问,这两套动力系统主打的都是经济、省油和平顺,并且CR-V的底盘调教也是偏向舒适风格,所以对于动力和操控方面有需求的消费者,这台车显然无法满足你们。

领克01与CR-V相比它的运动取向就更加明显了,全系标配2.0T发动机+8AT变速箱在当下来说已经非常有竞争力了,其中低配车型就拥有218马力的最大功率,325N·m的峰值扭矩,而高配车型更是达到了254马力,峰值扭矩为350N·m,结合博格华纳的四驱系统,能够带来非常抢眼的加速性能。

此外在底盘悬架部分,领克01在兼顾了舒适性的同时,提供了非常不错的支撑性,保证了在激烈驾驶时车辆的姿态控制,所以即便是一定速度过弯时,侧倾也控制的比较到位,再加上运动座椅带来的包裹性,更是要优于本田CR-V。

同样是20万元的紧凑型SUV,本田CR-V由于上市时间久,所以在设计以及配置方面的表现,确实不如领克01那个耀眼,而舒适性取向的它,对车辆的支撑性又表现较差;而领克01的优势正好是CR-V所缺失的部分,再结合到售价部分,即便是低配的车型,配置以及动力表现就有着极大的优势,对于年轻消费者来说,领克01带来的诱惑的确抵挡不了。