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看完速腾和威朗Pro,才知道德系车和美系车之间的差别

(原标题:看完速腾和威朗Pro,才知道德系车和美系车之间的差别)

对于刚刚毕业参加工作的年轻用户群体来说,雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特这样的B级车空间有些浪费,朗逸、宝来、英朗、轩逸这样的家用A级车又太过平庸,没有鲜明的特色。因此,速腾、思域、威朗、菲斯塔这种定位偏运动同时又兼顾家用的A+级轿车成为了许多人追捧的对象,那么问题来了,预算12万左右,你会选择全新的威朗Pro还是大众速腾?如果按照传统的观念,很多人的首选会是速腾这种“宜商宜家”同时又极具行驶质感的“多面手”,但是对于年轻用户来说,全新威朗Pro似乎更有特点,无论是颜值、动力、配置抑或是操控,都非常的出色。

我们就以两台车销量最高的车型做对比,速腾卖得最好的是280TSI双离合飞跃版,官方指导价格为15.35万,终端实际售价为12.55万。君威Pro销量最高的车型是入门版的1.5T CVT乐享版车型,官方指导价格为13.99万,终端实际售价为10.49万。预算12万左右,威朗Pro能全款落地,而速腾只是裸车价,速腾贵了2万多。

两款车从设计风格、质感上都称得上是精品车型,大众车一直以“高级感”著称,而别克长久以来的定位同样是高端、商务,一方面,所谓的“高级感”来源于设计层面,速腾和威朗Pro的理念属于那种沉稳、大气又带着一丝运动、时尚的风格,看上去确实比较高级。另一方面,速腾、威朗Pro的内饰做工用料同样比较精致,尤其是相比较同价位的日系车来说,足以称得上是“高级感”,个人觉得,如果你对于做工用料、质感比较在乎,速腾和威朗Pro能够很好的满足你的需求。

空间方面,威朗Pro的车身长宽高分别为4664mm、1786mm、1472mm,轴距长度为2700mm。而速腾的三围尺寸分别为4753mm、1800mm、1462mm,轴距长度为2731mm,从参数上看,大众速腾更有优势,而且大众的空间利用率高,坐在后排保持舒适的坐姿,腿部有着近三拳的空间,整体要比威朗Pro宽敞的多。不过,威朗Pro作为一台A+级的轿车,其后排空间对标朗逸、宝来、英朗同样具有一定的竞争优势,满足日常家庭使用绰绰有余。更何况,威朗在舒适向上的配置和设计还是挺足的,皮质座椅坐上去具有不错的包裹性,隔音水平也相当出色,实际的乘坐体验丝毫不输大众速腾。

智能化和科技配置部分,威朗Pro的优势很明显,它配备了10.25英寸的彩色多媒体屏幕,还有液晶仪表盘,此外还比速腾多了车机OTA升级、WiFi连接\热点、卫星导航、导航信心显示、在线地图、远程启动\解锁等科技配置。并在此基础上,威朗Pro的安全配置也更加的丰富,相比较速腾而言多了车道偏离预警、车道保持、碰撞预警\主动刹车,被动安全性能更出色。

最后再来看一下动力系统,威朗Pro全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,其最大功率达到了184马力,峰值扭矩为250牛米,传动系统为CVT变速箱。速腾搭载了一台1.4T涡轮增压发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛米,传动系统为7挡干式双离合变速箱。威朗Pro的百公里加速时间达到了7.7秒,综合工况油耗虽然比速腾略高一些,但是威朗Pro可以加92号油,用车成本基本保持一致。可惜的点在于,威朗Pro的后悬架为扭力梁式半独立悬架,而速腾为多连杆式独立悬架。

总结:从我的角度看,威朗Pro的性价比更高,不仅价格比速腾廉价2万,而且配置相对来说也更丰富,动力性能也更强。当然,无论是速腾还是威朗Pro,适合自己的才是最好的,如果你在以的是性价比,想要花更少的前来体验更多的东西,那么威朗Pro是不错的选择。如果你比较注重品牌力、空间、驾驶乐趣,不如选择速腾。

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