明锐pro焕新升级，并非斯柯达版“速腾”那么简单
提到上汽大众斯柯达全新明锐pro，很多人都是眼前一亮。在很多网友眼中，明锐pro就是速腾的斯柯达版本，只是看起来更好看，价格更低。但是事实真的如此简单吗？今天就带大家一起看一看这款新车，相信你就会明白，为什么说懂车的人都买了斯柯达，也会让你明白，有一款德系轿车比速腾更懂国人。
相比速腾而言，明锐pro的外观设计实在是太亮眼。全新设计的直瀑式格栅运用更加硬朗犀利的格栅轮廓和镀铬装饰，塑造出全新流晶精致美学。侧身立体式上下双腰线结合凌厉的线条、立体的型面，都让这款车看起来更加动感。尤其是尾部设计更是塑造出轿跑之姿，远非依旧平平淡淡的速腾可以比拟。
有人会说每个人的审美不同，至少小编认为，全新明锐pro显然比速腾更懂国人审美。在内饰方面，速腾同样表现的中规中矩，但是明锐pro却充分考虑到时下年轻消费者对运动与时尚的追求。不止采用了悬浮式流光环绕座舱设计理念，在细节的点缀上也让这款车更动感，比如充满个性化的换挡设计。
而且别看明锐pro的顶配车型价格还没有最低配的1.4T速腾价格高，但是在软质材料、皮质材料、镀铬材料的应用上，明锐pro反而更有诚意。而且明锐pro是基于大众最新的MQB EVO平台打造，要比速腾的MQB平台等级还高，这个时候，你还会简单的认为明锐pro是斯柯达版本的速腾吗？
至于MQB EVO平台对明锐pro智能化的提升有多明显，这里就简单说一点，以大家常用的ACC自适应巡航所带的STOP&GO功能为例，一般车仅支持3秒所有，但是明锐pro支持15秒左右的停车再启动自适应巡航，效果足足提升了5倍，实力是否够硬核？当然，如果想要知道全新平台对明锐pro的影响到底有多大，建议有兴趣的朋友可以自行搜索对比一下。
关于车内空间就不多说了，其实明锐pro的后排和速腾后排空间的差距几乎可以忽略不计，只是其后排地台要更矮一些，而且由于明锐pro采用了掀背式设计，存取空间要更便捷一些。
看到这里，相信大家已经发现两款车的差别有多大。事实上，即便是看起来一样的动力系统方面，两者也带来了完全不同的用车体验。明锐pro全系搭载1.4T发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱，而速腾则有1.2T和1.4T车型可选，后者与明锐pro的动力系统可以说完全相同。但是在实际驾乘体验方面，却有着明显的差别。
事实上，一汽大众和斯柯达对这套广为人知的动力系统都有着自己的调校方式，其中一汽大众速腾显然保留了更多德系味道，因此悬挂会更硬一些。而明锐pro则更注重家用舒适性与运动属性的平衡，因此调校上要了消费者更多的舒适性，这点在试驾的时候就可以轻松感受到。
不过大家也不用担心明锐pro是否会少了一些驾驶乐趣，要知道较低的风阻系数，以及出色的底盘调校，不仅让明锐pro拥有比速腾更加出色的操控体验，还有着更出色的燃油经济性。这时，预算15万左右买车的你，是否知道应该怎么选了呢？
