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DM-i还是EV,比亚迪宋PLUS该怎么选?

(原标题:DM-i还是EV,比亚迪宋PLUS该怎么选?)

如果你预算20万以内,正在考虑选购一款新能源SUV,比亚迪宋PLUS新能源肯定会在你的考虑范畴内。但是也有人会纠结,到底是选择插电混动的DM-i呢,还是购买纯电动的EV版?


最近我也分别试驾了比亚迪宋PLUS的DM-i和EV,对这两款同属于宋PLUS新能源之下,但采用不同动力形式的车型有了比较详细的体验。所以针对这两款车型来说,该如何选择呢?

首先你先要了解的是宋PLUS DM-i和EV到底有多少不同点,简单来说除了动力形式以外,这两款车型最大的差异就只有前脸设计和定价了。


宋PLUS DM-i和宋PLUS EV虽然都采用了比亚迪Dragon Face 3.0的设计理念,但因为DM-i搭载了一台1.5L的发动机,所以在前脸造型上依然采用了大面积的进气格栅。而EV版则采用了全封闭式的前脸,相比起DM-i版本来说EV版的视觉效果会更加简约。


至于在定价上,DM-i版本提供了51km和110km两个版本车型可选,共有四种配置,定价区间为14.68~16.98万元。而EV版本全系都搭载了容量为71.7kWh的刀片电池,提供两种配置,定价分别为16.98万元和18.68万元。


从定价上来看,DM-i版本的入门价格更低,而且在配置相近的情况下,两款车型的顶配版本有着1.7万元的售价差距。所以在只考虑售价的前提下,DM-i版本的宋 PLUS显然是更有性价比的。

但归根结底的想,对于DM-i和EV来说,并不是你在选择它们,而是它们在选择你。因为你拥有的指标和充电条件比车本身来说会更加重要。


例如,如果你身处于北京,手头拥有的是新能源的指标,那只能选择宋PLUS EV这款纯电动车型。要想购买DM-i,你就只能用燃油车指标,并且依旧需要遵守限行法规。当然和普通燃油车相比,DM-i还是有优势的,比如不仅可以免购置税,同时也能省油,驾驶感受也会比同价位的燃油车好上不少。

如果你生活在上海,那么此时的选择条件就变成了,你有便利的充电条件吗?


对于有便利充电条件的人来说,EV版本能带来更低的使用成本。比如在这次EV的试驾中,比亚迪宋PLUS EV的表显电耗仅有13.3kWh/100km,这还是在四人乘坐和高速行驶的条件下达到的。

所以如果你平时在家就能充电,EV的能耗成本或许就在每公里4分钱左右。


而在DM-i的试驾中,在同样乘坐四人和高速行驶的条件下,比亚迪宋PLUS DM-i亏电情况下的油耗大约在5.5L/100km左右。所以在以加油为主的使用情况下,DM-i的每公里能耗成本或许就在3毛左右。

并且因为DM-i依然有发动机,需要和普通燃油车一样定期对发动机进行保养。所以按照这样估算,DM-i的使用成本会比EV高差不多10倍左右。


当然实际使用中两者的差距会进一步缩小,毕竟EV版也需要对轮胎、空滤等部件进行保养,而DM-i的车主肯定也会有充电使用的情况。

但是如果你没有合适的充电条件,买DM-i版本肯定是最好的选择,毕竟能加油就没有了焦虑感。

另外如果你平时经常跑长途,DM-i版本的使用体验也会优于EV版本。虽然现在高速服务区的充电桩也普及了,但是坏桩、被占位、需要排队以及依然较长的充电时间依然不如燃油车来的省心,所以如果你不想产生焦虑感,还是选择DM-i版本吧。


总结来说,对于像比亚迪宋PLUS新能源这类在同款上车型推出插混和纯电版之间的购车选择,车本身确实并不是重点,更重要的是你身处城市对于购车指标的限制、个人的充电条件以及平时的用车情况来考虑了。

有充电条件,多数在城市使用,选EV版会更合适。有指标,也经常跑长途,DM-i版就会是更好的选择。




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