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近期最值得关注的纯电版“GTI”都在这里,将性能进行到底!

(原标题:近期最值得关注的纯电版“GTI”都在这里,将性能进行到底!)

都知道未来是新能源汽车的天下,大众、本田、丰田、现代等全球知名车企都开始往电气化转型,而豪华品牌跟自主品牌也是如此,可见传统燃油车时代已经开始慢慢终结。而今年就给大家介绍几款最值得关注的新能源汽车,它们唯一的共同点就是“快”,堪称纯电GTI,别以为我说得有点夸张,看完您就明白了!

大众 ID.3 GTX

要说谁转型最彻底,那么肯定是大众,为了望电气化转型直接成立全新的ID子品牌,并且发布了MEB纯电平台,可以说是最积极的转型车企。如果说ID.3是纯电版的高尔夫,那么ID.3 GTX就可以称作是纯电版的高尔夫GTI,新车造型依然采用两厢设计,只不过加入了更多运动组件,一切为了性能出发。动力预计将会使用一台双电机驱动,最大功率为299马力,破百时间小于6秒,性能还是非常强劲的,未来引入国内后售价预计30万起,相比高尔夫GTI而言,这台车显然更具竞争力。

长安深蓝C385

深蓝C385可谓是近期长安汽车最成功的作品,新车保护增程、纯电、氢燃料三种版本,真可谓是不鸣则已一鸣惊人。深蓝C385使用长安全新研发的EPA1纯电平台打造,造型拉风,甚至给人一种超跑的错觉,运动气息十分浓郁。虽然定位为紧凑型轿车,但它的轴距达到了2900mm,空间堪称同级别最强。这台车纯电版本最大续航里程达到712km,而增程式可以达到1200km,氢燃料版本也可以达到700km,综合表现极佳,现在来说就看价格了,如果价格合适,这台车成为爆款的几率还是非常大的。

零跑C01

说实话零跑就跟手机界的小米一样,属于价格屠夫,凭着超高的性价比已经超越理想、蔚来等造车新势力,成为自主新能源一线品牌。C01的到来,更是预示着零跑汽车正式进军主流纯电轿车市场,无框车门、T台型三联屏、Cd0.226低风阻都是它的卖点。不过新车最大的亮点是加入了CTC技术,不但降低了电池生产成本,而且还提高了能量密度,可以进一步增加续航里程。双油冷电机的加持下,这台车最大功率达到了544马力,破百只需3秒,性能可谓是极强。而续航里程更是高达717km,说实话它的表现确实惊艳到我了!

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