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一品品荐官丨80%都使用智能巡航系统跑节油赛,结果究竟会怎样?

(原标题:一品品荐官丨80%都使用智能巡航系统跑节油赛,结果究竟会怎样?)

提到节油赛你会想到什么?一品君想到的就是耐力,还有对右脚的管控能力,以及尽可能不要低于限速的情况下,保持发动机低转速,除了以上的客观条件,动力总成的高效性才是起决定性作用。这就好比一辆燃油经济性差的车,和一辆小排量涡轮增压车型,就算你是“黄金右脚”,也很难改变物理层面的差异。

作为江铃福特的全新SUV领睿,它搭载了1.5T+湿式双离合动力总成,在燃油经济性和动力方面,取得平衡。不过这次,一品君打算换一种跑法,使用车载的智能驾驶辅助系统,并且保证速度具有在环路实际驾驶的参考性,来看看领睿的燃油经济性究竟能有多高?

比赛规则:

此次节油赛,我们从位于北京南五环的樊羊路441号江铃福特4S店出发,驾驶福特领睿完成节油挑战赛。节油赛的规则是,最慢不超过2个小时绕着五环行驶,最终返回4S店,取表显平均油耗,总里程达到106公里。如果两个人的油耗相同,则取行驶里程作为参考。

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五环节油赛,看似简单实则不然

说到这里,可能已经有小伙伴要质疑了!五环现在基本都没有车,这样路况行驶,油耗也应该不会高,感觉没什么参考性。但是这次油耗测试,一品君的平均时速超过了60km/h,行驶过程当中大部分时间速度保持在72km/h,行驶的速度还是比较贴近日常大家在环路驾驶的速度。

当然越是良好的路况,越对油耗测试产生更多的挑战,因为客观影响变少了,更多是依靠驾驶者对时间、速度、发动机转速的控制,如何在这三个维度内,跑出最低的油耗。一品君认为,这种最低油耗最起码可以成为环路驾车,在路况良好情况下的油耗参考。如果日后你成为车主,采用这种驾驶方式也可以跑出如此油耗,岂不快哉!

出发前按惯例,对里程表进行清零。在准备好之后,就可以点火出发了。

一路上跟随导航设定的路径点行驶即可。领睿采用的是腾讯TAI 4.0智能车机系统,整个系统包括地图、功能App等资源非常丰富,并且还能一键登录微信。

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保持匀速行驶,通过驾驶辅助系统保持转速降低驾驶疲劳

一品君的行驶策略是,五环最外侧车道限速最高为80km/h,我们速度在没有车流和前方慢速车的干扰下,保持在72km/h左右此时转速保持在1300rpm,如果速度提高1km/h,转速就会超过1300rpm,1300rpm是最接近怠速的转速。

节油赛主要是考验驾驶者对油门的掌控,还有持续性,所以很容易疲劳。一品君在驾驶途中,使用福特 Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统,来减轻我们的驾驶压力。这套巡航系统拥有很多高级功能,包括特斯拉同款 DCLC 智能变道辅助(打灯变道)功能,使用起来十分方便。

行驶到北五环的时候,车辆逐步密集,为了不影响其它社会车辆我们将巡航速度提高到80km/h,此刻转速也仅1500rpm,再次证明了这款发动机的动力储备比较优秀。

整个油耗测试环节,一品君速度保持在72-75km/h之间,其中72km/h占据行驶路况的70%,其余因为车流的原因,有时候速度在60km/h、80km/h。最终行驶里程为106.3公里,行驶约1小时45分钟,取得了表显4.7L/100km的综合油耗成绩,表显平均时速为62km/h。虽然取得了第三,但是考虑到时间、速度,整个油耗表现还是十分有参考价值的。更有意义的是,一品君也验证了在不拥堵的路况下,采用智能巡航系统保持在70-80km/h,领睿搭载的1.5T发动机的确可以跑入4.7L/100km的表显综合油耗。

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