开了1年A4L，如今换成全新亚洲龙，终于看清奥迪和丰田之间的差距
和大多数人一样，在手握30万预算选车的时候，我先考虑的就是BBA这三大豪华品牌打造的车型。结合自己的喜好、所需要的配置以及手头的预算，我最后选择了奥迪A4L，这款车也算是30万级BBA车型中，性价比较高的一款车型。而在我提车后驾驶奥迪A4L的一年的时间里，我也发现奥迪A4L确实没有让我失望，车内空间比较宽敞，乘坐时的舒适度并不差，也对得起豪华品牌的身价。另外，A4L的驾驶体验也还不错，拥有德味的A4L，在底盘滤震方面表现比较好，一些小坑洼带来的震动都能被有效过滤掉。同时A4L的底盘紧致感符合我对德系豪车的期望。不过，我在开了1年的奥迪A4L之后，还是感觉A4L的设计有些不够大气，于是便换成了一汽丰田全新丰田亚洲龙。
关于丰田亚洲龙，这款车自从2019年在国内上市至今，亚洲龙在国内市场中，便已经收获了超过30万辆的累计销量，算下来每年的年销量，都超过10万辆，对于一款B+级轿车来说，这个销量确实很高了。而在全球市场中，亚洲龙的表现也不错。这款车的英文名叫AVALON，早在1994年就诞生了，是一款可以用“经典”来形容的老牌车型，AVALON在全球市场中，累计销量已达205万辆，所以说丰田亚洲龙也是一款在全球市场中颇负盛名的车型。
全新亚洲龙的外观设计比较注重气场营造，无论是2.0L汽油版车型，还是2.5L双擎版车型，都有上下一体高亮模块式前格栅，整个格栅的棱角分明，尺寸还足够大，第一眼看到时，自然而然会留下气场比奥迪A4L强的印象。在格栅的两侧，能看到扁平风格设计的前大灯组，内部流线型DRL（日间行车灯）结合三眼式大灯，不点亮的情况下也有很高的辨识度。
在车身侧面，亚洲龙给人的观感比较修长，原因在于它的车身采用了流线型设计，线条修长流畅，也提升了侧面的层次感。相比之下，奥迪A4L的侧面比较普通，看着也不够修长，侧面线条不那么明显。而亚洲龙的尾部能看到细长的灯带，中间是AVALON的英文字母，两侧则是偏向精致的灯组，展现出摩登风采。
在尺寸上，全新亚洲龙有4990/1850/1450mm，轴距是2870mm，而我之前的那台奥迪A4L的车长是4858mm，比亚洲龙短了一截。这样的尺寸差距已经比较大了，所以哪怕亚洲龙采用了流线型设计，它的车内空间依旧宽敞，加上该车提供有真皮座椅、座椅加热/通风等配置，使得车内乘坐舒适度也比较高。
在内饰方面，亚洲龙偏向科技感与豪华感，最能证明这一点的，便在于亚洲龙中控上的10.1英寸中控多媒体屏幕，这块屏幕的边缘位置加入黑色饰板来修饰，提升了屏幕给人的冲击力。屏幕下方是空调出风口和触控面板，同样覆盖黑色镜面饰板，和上方的屏幕连贯一体，看着就比较豪华。相比之下，奥迪A4L的内饰会让人觉得传统，因为它的车内只有一块悬浮在中控上的多媒体屏幕，中控台塑料感比较强。而且亚洲龙的方向盘前方还有12.3英寸的全液晶仪表盘，也具备一定的科技感，同时车内还搭载了HUD抬头数字显示以及前排手机无线充电功能，科技感满满。
内饰配色上，全新亚洲龙提供干邑棕色、米色、黑色、黑/米双拼色，并且采用了大量的真皮包裹以及双色缝线，兼顾车内的高级感，也让车内不那么死板。亚洲龙的配置也不差，全系标配10个SRS空气囊，并搭载了全新Toyota Safety Sense丰田智行安全系统。这套系统涵盖了很多种驾驶辅助系统，比如预碰撞安全系统，就能在实际出行中监测路况，并提示传达碰撞的可能性，可以帮助车主制动减速，提高了行车安全性。亚洲龙还提供了来自JBL的高端Hi-Fi级7.1环绕声系统，涵盖14个扬声器，结合出色的隔音处理，让车主拥有歌剧院级的听觉享受。
在动力上，亚洲龙提供了2.0L汽油版、2.5L汽油版以及2.5L双擎版三种动力选择，所搭载的发动机都是丰田的王牌发动机了，可靠性和稳定性都过硬。其中，2.5L双擎版还搭载了丰田招牌的THS II混合动力技术，这套系统有小型化、轻量化和高效化的特点，也让搭载了这套系统的亚洲龙2.5L双擎版的WLTC综合工况油耗仅为4.71L。再看奥迪A4L，哪怕是低功率的2.0T车型，油耗也得6.1L，高功率版油耗还会更高一些。
再者，诞生于TNGA架构的亚洲龙在操控方面也比较过硬，TNGA架构让亚洲龙拥有较低的重心，而低重心车型在行驶过程中稳定性自然更高一些，对操控有所帮助。同时，该车还选择了麦弗逊式独立悬架/双叉臂式独立悬架，强化了车身扭转刚性，大幅提升亚洲龙的驾控体验，让这款车的操控变得比较运动，操控性不逊色于奥迪A4L。
总而言之，一汽丰田全新亚洲龙是一款高品质的B+级轿车，它的尺寸表现是越级的，比奥迪A4L略强一些。同时，亚洲龙在豪华感上并不输给奥迪A4L，甚至亚洲龙的设计语言更有气场、也更年轻，反倒更贴合年轻人的审美。而且亚洲龙也做到了与时俱进，它的车内有比较现代化的设计和兼顾便利、安全的高科技功能。所以，通过全新亚洲龙和奥迪A4L，我也终于看清奥迪和丰田之间的差距，丰田善于抓住当下年轻人的需求，而奥迪却要死板一些，没能很好地抓住年轻人的需求，在很多细节上更保守。
