先开宝马4系，又换凯迪拉克CT6，两车对比，车主：想说十个字
先来看宝马4系的外观，外观大爱，感觉买4系大部分都是冲着外观买的。两门四门都很好看，尤其是线条，这个仁者见仁智者见智吧。灯够亮，但好像怼不过奥迪。可是最让我吐槽的是排气单边单出，换排气势在必行。
再看凯迪拉克CT6，外观刚柔并济，气势凌厉。另一方面是它造型，很有设计感。前面的大灯很漂亮，这个设计一看就是凯迪拉克的闪电大灯，比较有辨识度。后尾灯看起来很像连接在一起的，但实际上不是，两个7型的好看。
进入宝马4系车内，又一次想吐槽下内饰了，如果说4系各处都是加分的话，内饰方面足足可以把所有分都漏掉了。我朋友3系能滚轮切歌，4系只有插usb放歌才能，然后才一个usb接口。做工很一般，我不在乎高科技的外观，车就是要开着舒服，所以都可以忽略的。不错，艾斯托兰装饰条很漂亮。轿跑的定位认为这车的空间已经很足了。最满意的是后排空间，虽然是两门，但后排空间不比四门的小，应对后排偶尔需要坐人的场景无压力。车前排储物空间很一般，手套箱非常浅，后排就更不行了就只有中间的那个槽可以放点东西。敞篷后备箱没什么空间，放取物品也不方便。
再看凯迪拉克CT6，内饰豪华感略差，总体来说不错了，值得购买。操作旋钮：除了触摸式屏幕外，在换挡杆旁边也设计了操作旋钮，非常的方便，也比较人性化。凯迪拉克在车内用料方面还是比较下本的，该有皮质地地方绝对是皮。车内也没有明显的异味，稍加通风味道基本上就消散，很满意。空间可能是所有CT6车主都满意的地方了。空间大大大，后排两个人最舒服，三个人的话，中间的老哥会贼档次。但车内的储物空间有点小，尤其是车门的储物格，基本上就是摆设。储物空间方面我觉得还算不错，平时也没什么装大件物品的需求，这个后备箱够用了。
先开宝马4系，操控角度，425可以的，完全吊打q70的，没有二话的，完全吊打。没地说，很棒，转弯时感觉车屁股就跟在后面。悬架比我想象中硬，不过有做心理准备。事实证明我没选错，高速上救了我一命。没有任何舒适性可言（国内路况）。悬架硬就是路感好喽，像自行车一样，不过挺保护底盘。音响真的5毛音质，一定要选曼。一般搬，后排估计不太舒服，前排还行，我177的个子坐着没问题。
再开凯迪拉克CT6，整个车开起来非常的沉稳，根本不会飘。开起来方向盘还是挺好的，指哪打哪，虽然车身是铝的。很多按键功能都是一目了然，很好操控。而且这个车的刹车特别棒，距离很短，什么进口的刹车卡钳，总之开的感觉很棒。舒适度上来说还是非常符合商务轿车的车型的，没有运动车型的那种野性。过颠簸路面的时候可以感觉得出来，是很舒服的，几乎感觉不出来。空调制热制冷效果都非常棒，只是风量较大，需要通常交叉吹风才行。偶尔长途服务站午休的时候，把座椅调平睡一下，感觉还是很解乏的。
结语：我给宝马4系 87分，凯迪拉克CT6 86分，尽管我更满意宝马4系，但横向对比后，我们发现宝马4系和凯迪拉克CT6的性价比都比较高。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开完之后，我想表达十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，对于宝马4系，凯迪拉克CT6，各位有何高见呢？
