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不是冒险家弱,只是凯迪拉克XT4太强了!保值率前三,质量也第一

(原标题:不是冒险家弱,只是凯迪拉克XT4太强了!保值率前三,质量也第一)

看汽车的各项数据还是要看权威机构,用数据和事实说话,有更高的可靠性。以保值率来看,权威机构中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2022年3月中国汽车保值率研究报告》含金量就很高,其中凯迪拉克XT4在豪华紧凑型SUV中排名再获第三,第一是雷克萨斯,第二是奔驰,宝马和奥迪要差一些。凯迪拉克XT4的保值率十分拿得出手,这让同为美式豪华品牌紧凑级SUV冒险家就十分羡慕,因为冒险家的保值率不高,从图中可以看出,冒险家排在第八,输给凯迪拉克XT4。并且,凯迪拉克XT4荣获了2021年度豪华紧凑型SUV质量第一,同为竞品的冒险家看了都自惭形秽,那么凯迪拉克XT4和冒险家的其它对比结果又如何呢?

凯迪拉克XT4无线手机映射方便

凯迪拉克XT4即使是在国内竞争如此激烈的紧凑级SUV细分市场中也是如鱼得水,表现优异。凯迪拉克XT4尊贵型还非常地贴心配置了全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE,增添了百度智能语音互联交互系统,坐在车内,开开口就能实现操作,提升了驾驶的安全性,车机还支持OTA在线升级,支持无线Carplay、Carlife,功能性很丰富。

冒险家也配置了专属的多媒体系统,和凯迪拉克XT4一样,支持语音识别、导航、倒车影像等功能,不过手机映射功能全面缺席,这一点让人遗憾。但更为关键的是,凯迪拉克XT4的安吉星服务支持道路救援呼叫,在外面遇到事情可直接呼叫救援,而冒险家居然没有道路呼叫服务,事关安全,这一点冒险家大大扣分。

外观设计各有千秋

外观方面,凯迪拉克XT4放弃了以往对于前脸的设计风格,保留了熟悉的格栅造型以及独立的日行灯设计,钻石切割更能展示出它独特的魅力。下方拥有更加动感的层次丰富的空气动力设计造型。还有俯冲型腰线设计,在车尾设计上,采用了双边共双出排气管造型,竖向的尾灯极具亮点,能够突出个性时尚的气质。而冒险家延续了海外版车型Corsair的设计,大面积的星辉式镀铬进气格栅配合个性的前灯组,贯穿式尾灯组、双边共双出排气等元素也较有特点。通过外观可以看出,钻石切割的凯迪拉克XT4更为个性,冒险家则中规中矩一些。

凯迪拉克XT4 48V轻混系统给力

在动力方面,凯迪拉克XT4的动力总成优势也较大,全系都是搭载2.0T高功率发动机,配备了48V轻混动力系统,再加上9速手自一体变速箱,在静谧性、舒适性、稳定性和平顺性上都有很好的帮助,相信当你在试驾中,就会被凯迪拉克XT4的表现所吸引!

冒险家也配备了2.0T涡轮增压发动机,但比凯迪拉克XT4少了Tripower 可变气门管理技术,更别说48V轻混系统了。在驾驶体验上,冒险家顿挫感更强,凯迪拉克XT4更为平顺安静,同时凯迪拉克XT4支持Disconnect可分离分动器,可在舒适模式下进入纯两驱模式,物理隔绝无用油耗,整体比冒险家更为省油。

凯迪拉克XT4的出现,让懂车的人多了一种好选择,不只产品实力出色,并且保值率还超高,可以说方方面面都比冒险家更好一些。因为表现好,所以值得买,感兴趣的朋友一定不要错过这款凯迪拉克XT4哦!

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