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推荐几款适合长途的踏板车型

(原标题:推荐几款适合长途的踏板车型)

踏板车作为一种操纵简单易学,方便快捷的交通工具,最近几年在摩旅的征途中也会经常见到它的身影。笔者认为,踏板车在摩旅中除了自身底盘较低,轮径较小,抗颠簸能力差这些不利因素之外,其在摩旅中优点也很多,比如它的储物空间很大,对驾驶员的驾驶水平要求也不是很高,遇到美丽的景色即使走走停停无数次,也不会想跨骑车那样要反复退档,反复跨坐上车等重复无数次的动作,降低了很多造成身体疲劳的因素。如果你想用踏板车来摩旅,虽说小排量也能去得了西藏,但是路途遥远,排量较小的车型对于长距离的上坡和超车也只能疲于应对,车累人更累,所以我们也要结合自己的经济条件,适当的选择排量大一点的踏板车会让旅途更加的舒适,笔者结合目前市场上在售的踏板车型进行了比较和分析,选择了几款车型供大家选择。

1、150cc级别  这个排量正常国道行驶巡航车速80左右非常的舒适,由于操作简单,发动机运行噪音很小,精力可以更多的来关心路上的状况,当行驶到人烟稀少的地区,就可以一边骑车一边欣赏魅力的景色。不过由于排量较小,在超车方面就会略显尴尬,好在油耗非常经济,一般不会超过3个油比如进口的nmax155、合资品牌的pcx150,还有国产豪爵UHR150都可以胜任。这几款车适合有大把时间和喜欢慢行的车友选择。其他车型由于没经过市场的完全验证,对长途出行可靠性方面不太了解,所以不予推荐。

2、250-350级别  这个排量可以正常行驶在高速公路,在路好人稀的地方以100公里左右巡航也还是非常舒适。在超车方面100以后的加速能力只要给油可以很快提速到120以上,超车方面信心十足,安全性也会有所保障。此外,他们还会给你提供巨大的储物空间,只要安装了尾箱,在外带一个防水包就可以满足长距离的行李放置空间需求。不足之处就是几款车型坐高都比较高,对身高要求还是蛮高的。价格由高到低分别推荐车型:NSS350、xmax300、光阳赛艇s250、350国产赛科龙睿途rt3,车友可以根据自己的经济情况来选择。

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