（原标题：性能车必备悬挂，智己L7和极氪001谁是性能之王？）

对于性能车来说，除了要提高动力以外，硬件配置同样不能落下。以当前新能源性能轿车为例，智己L7和极氪001两款车型，正在用自己的方式提升硬实力，通过底盘性能实现对抗。接下来，让我们看看这两款车究竟采用什么技术来匹配底盘吧！

四轮转向技术详解

1、四轮转向的分类

首先来看智己L7的四轮转向，根据结构远离区分，通常四轮转向分成两大类，一种是随动式，另一种是主动式。随动式主要是通过车身角度改变，来转动一定角度，无需额外驱动，属于被动转向方式。这种方式结构简单，成本低，所以整体效果并不是特别好，只适用于部分经济车型。

主动式四轮转向的话，结构方面远比随动式复杂。也正因如此，主动驱动后轮转动时，特定角度才能在高速与低速中发挥巨大作用。除了智己L7以外，宝马7系、奔驰S级都采用的是主动式四轮转向系统。

空气悬挂技术详解

空气悬挂用途

反观极氪001搭载的空气悬挂，最大优势在于悬挂高度可以调节，这也是传统螺旋弹簧悬挂无法具备的优势。通常情况下，空气悬挂最高时，离地距离明显提升，有效提高了车辆的通过性，这正是空气悬挂诞生的初衷，确保车辆稳定性，以及解决恶劣路况的考验。

综合下来，如果想要提高车辆性能的话，明显主动式四轮转向系统更具优势，而空气悬挂顶多的赋予了车辆更加灵活的通过能力。