大排量Or小排量，2.5L的楼兰，对比1.5T的冠道，你会怎么选？
这篇文章的主题，是买车改选大排量还是小排量的发动机车型，这篇文章的两个主角，分别是2.5L的日产楼兰，1.5T的本田冠道，两车处于相同的售价区间，哪一辆车更值得选择呢？我们来分析一下：
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车子长宽高尺寸：
日产楼兰为4897mm，1908mm，1691mm，轴距为2830mm。
本田冠道为4816mm，1942mm，1669mm，轴距为2820mm。
外观方面，楼兰的外观设计使用的比较非主流的设计语言，这样的设计就让喜欢他的人会很喜欢，不喜欢的人会觉得他特别怪，一个大号两厢车的外观设计感觉，相对于冠道，他也是用了很多运动风格的设计，看起来还有那么些优雅的感觉。
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冠道则使用的更加常规的城市SUV的设计，而且在车身还加入了溜背的运动型风格设计，让他看起来更加雄壮的同时，又变得十分有运动感和攻击性，我个人比较钟情于冠道的感觉。自己洗车，搞套好工具更实用。
车内的设计不用多说，楼兰的车内设计确实是差点事了，和冠道有着不小的差距，无论是实际的设计感还是豪华感，都是冠道更加出色，配置方面，倒是楼兰稍有优势，尤其是BOSS音响，我个人很喜欢。车里加个手机支架更实用。
座椅方面，两车都是使用的真皮材质座椅，坐起来的舒适度都不错，非要比较，还是楼兰的座椅更加舒适，冠道的座椅固定不住瘦一些的驾驶者，有点烦，配置方面，两车都有加热和电动调节，楼兰多了第二排座椅靠背调节，空间方面，冠道确实是大了不少，但是对于比较高的乘客，还是楼兰的座椅支撑和舒适性更好。座椅加个好头枕更舒适。
尾箱方面，楼兰的常规容积有535升，最大进深1.92米，高度0.74米，冠道的容积510升，最大进深2米，高度0.84米，冠道在最大容积方面有优势。
动力方面，楼兰是用的是日产很常用的一台2.5L自然吸气发动机，在现关注来，已经能称得上大排量了，最大马力186匹，最大扭矩229牛米，看起来比较一般般的参数，搭配的CVT变速箱，车身重量1.7吨，官方零百加速时间11.4秒，实测能做到10.26秒，日常开起来，还是十分熟悉的驾驶感受，油门调校比较灵敏，日常起步油门踩多了还一窜一窜的，刚上手需要适应一会，在中低速的时速区间，线性没有迟滞的自然吸气发动机，并不会有动力不足的感觉，加上CVT变速箱，让整个驾驶感受都变得十分线性自然，后段的加速就比较平淡了，不过就算加速到120km/h，他还能有一定的再加速能力，120km/h时的转速只有1800转，大排量的优势，综合油耗9.8升左右，和冠道都可以使用92号汽油。
冠道则使用的一台地球梦系列的1.5T发动机，看起来很让人揪心，但是实际上它的最大马力达到了193匹，最大扭矩243牛米，吊打楼兰的参数，搭配的也是CVT变速箱，车身重量达到了1.76吨，比楼兰重了60kg，零百加速时间实测8.9秒，比楼兰明显更快，日常开起来，冠道的油门响应也是比较灵敏的，轻踩油门转速就拉倒2000转以上了，不过他的中段加速明显要比楼兰更有力量感，40-80km/h加速还有股子蛮劲，后段的加速也要更加快，只是小排量发动机压榨动力就需要更高的转速了，底气感觉差点事，巡航速度明显比楼兰更高。综合油耗9.6升，和楼兰差不多。保养车去途虎，机油轮胎啥都有，没假货，更省心，价格更便宜。
底盘方面，楼兰和冠道都是用的前麦弗逊后多连杆独立悬架，楼兰的悬架带横向稳定杆，而冠道的悬架则是用料看着更有高级感。日常开起来，两车的悬架都称得上很有水平，虽然都是偏重于舒适性的设计，但是两车也能兼顾日常驾驶车身稳定性和支撑性，在路面行驶都能感觉到厚重扎实的悬架质感，而冠道的悬架，在经过细碎连续颠簸时，悬架的过滤速度更快，跳动也更加细腻，稍占优势，转向方面，两车的手感都轻柔，就算是女性驾驶员也能轻松把握，只是楼兰的转向圈数达到了3圈多，日常掉个头有点麻烦，冠道只有1圈半左右，更加轻松。是楼兰的转向圈数达到了3圈多，日常掉个头有点麻烦，冠道只有1圈半左右，更加轻松。
