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丰田VS凯迪拉克,亚洲龙对比XTS,同价位,你会怎么选?

(原标题:丰田VS凯迪拉克,亚洲龙对比XTS,同价位,你会怎么选?)

现在豪华车为了追求销量,把价格做的是越来越低,这篇文章的两个主角,一个是普通品牌,来自日系的丰田,一个是豪华品牌,来自美系的凯迪拉克,现在已经处于相同的售价区间内,它们分别是来自凯迪拉克的XT5和来自丰田的亚洲龙,哪一辆会更值得推荐呢?我们来分析一下:

车子长宽高尺寸:

XTS为:5103mm,1852mm,1502mm,轴距为2837mm。

亚洲龙为:4975mm,1850mm,1450mm,轴距为2870mm。

外观方面,凯迪拉克XTS使用的家族式的设计风格,不过相对于级别更低的凯迪拉克CT5和级别更高的CT6,他显得还是要更加臃肿一些,但是足够敦实沉稳商务。冬天了就搞个前风挡罩吧,下雪下雨结冰都不怕了,领完券才几块钱,很实惠。

亚洲龙的外观设计则相对于XTS使用了更加浮夸的设计语言,看起来在气势上完全不差,但是实际的档次感方面,确实还是XTS更强一些,亚洲龙则更有新鲜感。车身有小划痕不用喷漆,花钱多还破坏原厂漆,在我这里领个内部优惠券,十来块钱买个点漆笔就能解决,省了钱还保护了原厂漆。

车内设计的审美因人而异,凯迪拉克XTS的设计已经不是最新的家族式设计语言,不过还是看起来十分豪华沉稳,亚洲龙使用的最新家族式设计风格,看起来更加丰富,不过材质上确实要差一些,好在顶配车型确实是要比最低配的凯迪拉克XTS更高一些。

两车的座椅都有着不错的舒适度,配置上,还是顶配的亚洲龙比最低配的凯迪拉克更出色,乘坐空间方面,两车的轴距都是2.8米多,还是尺寸更大的凯迪拉克XT5更大一些,但是差距很小,乘坐舒适度基本不分上下。车里加个好头枕更舒适,奔驰迈巴赫同款,领完券十几块很实惠。

凯迪拉克的尾箱常规进深为1.26米,最小宽度1.05米,高度0.515米,放倒座椅后进深能做到2.18米,很出色,亚洲龙进深为1.11米,最小宽度1米,高度为0.52米,小一点,但是文中顶配亚洲龙的座椅竟然不能放倒,不过其他低配车型都可以,最大进深2.17米,差距不大。

动力方面,两车使用了各自集团主流的动力总成,凯迪拉克XT5使用的是一台2.0T的涡轮增压发动机,最大马力269匹,最大扭矩353牛米,比老款车型的参数降低不少,应该是为了满足严苛的国六排放标准,而降低了参数,搭配的是6AT变速箱,车身重量达到了1.84吨,零百加速时间能做到8.1秒,很不错的成绩,综合油耗在10.7升左右,还不错的表现,毕竟车身重量摆在这里,需要使用95号汽油。亚洲龙则使用的是一套混合动力系统,一台2.5L的自然吸气发动机+一台永磁同步电机的自合,发动机最大马力178匹,最大扭矩221牛米,电动机最大马力120匹,最大扭矩202牛米,系统综合马力为218匹,搭配的是一台E-CVT变速箱,车身重量1.72吨,零百加速时间8.41秒,也算是个不错的成绩,综合油耗5.5升左右,只需要使用92号汽油。

先说凯迪拉克XTS,日常开起来给人的感觉十分轻快,轻快的让人忘了它的车身重量超过了1.8吨,加上很轻的油门踏板,日常驾驶真的是十分轻松,起步轻快,中后段的加速也算是十分有劲,毕竟269匹马力摆在那里,哪怕是到了120km/h,在急加速的时候还是很有底气的,超个车不费劲,对于安全性也是很有帮助的,变速箱日常开起来很平顺,几乎没什么顿挫感,也就是在急加速和降档的时候显得稍慢一些。

再就是丰田的亚洲龙,因为电动机的加入,让这辆车的加速感已经变得高级了许多,在中低速区间,电动机无延迟的加速感受,让这辆车开起来十分畅快,而且还是踩多少给多少,整体输出十分的细腻,随踩随有的感觉十分高级,再就是时速超过100km/h,因为电动机的输出特性,加速感确实会下降,但是也能帮你加速到你想要的时速或者超过你想超过的车,变速箱没啥说的,会模拟换挡,对实际加速没啥作用。

底盘方面,两车都是使用的前麦弗逊后多连杆独立悬架,材质上,还是凯迪拉克更多的使用了铝合金材质零件,看着更高级些,两车使用的也都是前驱的驱动形式,日常开起来,凯迪拉克XT5就是我们熟悉的美式巡航车的感觉,底盘很稳很扎实,对于路面的细碎颠簸有着不错的处理,因为最低配车型没有电磁悬架,相对于高配车型,他倒是还有更舒适的感觉,只是相对于亚洲龙,他的车身感觉少了些韧劲和灵活感,转向的感觉不像亚洲龙那么自然,亚洲龙的悬架在厚重感方面是要弱一点,但是在差距并不大,加上更低的重心,让他开起来的感受十分均衡,但是在NVH控制方面,亚洲龙做的不错了,但是相对于凯迪拉克,还是差点意思。

最后总结:凯迪拉克XTS就是十分老派的美式豪华车的感觉,外观内饰够商务豪华,空间够大,动力够足,底盘跑长途很舒坦,同价位亚洲龙则是外观更新鲜,配置够高,动力充足,开着有高级感,油耗很低,质量口碑也够好,底盘足够舒适,开着更灵活。

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