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究竟上汽大通G10、荣威iMAX8、欧诺S哪款车型才更值得买呢?

(原标题:究竟上汽大通G10、荣威iMAX8、欧诺S哪款车型才更值得买呢?)

它们都是热销的的MPV,究竟上汽大通MAXUS G10、荣威iMAX8、欧诺S哪款车型才更值得买呢?


我们又再次见面了,这里先衷心地感谢阁下的指点,并祝愿线上的江东父老青春常驻、万事如意,闲话不多说,作者君这次主要讲一讲这些家伙什:好多老司机都知道:MPV车型车身高、安全好,不但具备着排量小,恒常费用低的突出优点,并且三者的动力都是忒靠谱,进而受到了大部分成功人士的喜爱。是其他车型所难以与之相提并论的原因之一。以下和各位小伙伴们聊一聊几款大众认可的且性价比比较好的MPV车型吧,和其他的作者的车评文章相比一定会有不同的地方,看官们千万不要“走宝”哟!

车型1:上汽大通MAXUS G10(起步价低至13.98万+)

销量业绩:这是源自上汽大通阵营的一款热销车型,其表现始终是十分强大的,与此同时,上汽大通MAXUS G10落地价也十分吸引人的,并且得到了不少父老乡亲的支持和追捧。经过查询得知,最近上汽大通MAXUS G10再次榜上有名,一下子就达到了2149部,获得了细分领域第17名的佳绩,成为了国内市场中盖世无双的、夺目的新星之一,比市场的其他MPV车型的销量还要出众。老实说,当今世界是不可能有没有任何瑕疵的MPV的,不过上汽大通MAXUS G10的产品竞争力仍然都是很强的。这是因为上汽大通MAXUS G10的剽悍的市场影响力是大众赞叹不绝的,一些车主觉得:假若上汽大通MAXUS G10一如以往地加把劲,估计它很快就会在这样一个你争我夺的车市竞技场中夺得销冠宝座啦。

上汽大通MAXUS G10的外观架构方面作出了恰如其分的改变,车漆工艺很独特,并且富有个性的腰线也相当吸晴且有气质,属于那种非常帅气的一类。另外,车头时髦兼性感,再有熠熠生辉的下沉式腰线微微上扬,令上汽大通MAXUS G10的冲击感觉愈发明显,瞧上去就格外帅气,和家族式的led大灯融为一体,和此前的老款 差别还是忒多的。

空间方面:上汽大通MAXUS G10的乘客位置与储物空间很舒畅的,瞧上去非常地惬意。相对主流的竞品MPV车型还要出彩,同时内部的储物面积的“style”也很实用的,可以说是很实用。上汽大通MAXUS G10的尺寸为5168mm、1980mm1928毫米,这个空间即便后排位置坐足数个常见体型的妹子依然是不会挤的。由此见得上汽大通MAXUS G10用来家用已经足够了。这点是特别赞的。并且其后尾箱装货性能也比较可靠,塞进许多小透明、水桶这类的绝对是没问题的。瞅上去给我们一种威武不屈的印象,因此小编感到特别青睐。

除了高颜值的腰身、美轮美奂的内装以外,上汽大通MAXUS G10的动力表现令我相当满足:它的动力总成能迸发出224ps的动力,变速箱则采用了8挡手自一体系统,整体而言,上汽大通MAXUS G10的动力配置也算是相当有实力啦。对好多8挡手自一体爱好者来说无疑是一大心头好。另外,上汽大通MAXUS G10装载的是铝合金涂层发动机,这类材料的闪光点主要为散热效率好。除此以外,上汽大通MAXUS G10的排量输出无疑是“贼”靠谱的,上汽大通MAXUS G10更紧紧地拥抱涡轮增压技术,2.0T的上汽大通MAXUS G10还是很棒的。

车主心声:【最优秀的细节】敝人觉得上汽大通MAXUS G10在上汽大通的助力下,在一众竞品MPV领域中算得上是执牛耳者的。上汽大通MAXUS G10的颜值很匹配我的审美要求,前脸很吸睛与动感,给我一种心动的奇妙感受。与此同时,上汽大通MAXUS G10素来有“空间妙手”的美誉,故而在座椅上趟着感觉还剩余好多富裕的区域,同时它的操控也非常好,这或许便是为何上汽大通MAXUS G10那么受我们青睐的主要原因吧。

再者上汽大通MAXUS G10的油耗表现当然也是很值得小姐姐们点赞的:主要得益于上汽大通MAXUS G10的油耗控制技术提升了许多的缘故吧,所以上汽大通MAXUS G10的燃油性是忒不错的。就现阶段来说,本人各种常见的路况经常会跑到的,还有就是放假自驾游也会跑高速。看上去如此大块的一辆车,油耗还是比较低的,目前其耗油数值大约为9L/100KM以内,总的来说,它的油耗表现不算很高,在竞品MPV中绝对也算得上是强者啦。故此许多老友记是非常欣慰的。亲戚们都不约而同地说上汽大通MAXUS G10的油耗表现确实是十分可靠的,但可能开空调以后上汽大通MAXUS G10的耗油必然会相对高一些。主要单位最终给报销几乎所有出差补贴,故此,对于我来说开着它的途中无须担心银子的事了。当然了,越省油的话肯定就越赞啦。虽然目前调教时间还不特别长,不过我始终坚信上汽大通MAXUS G10只要过了磨合期,上汽大通MAXUS G10日后的耗油必然会更加低。

专业人士观点:【最不满意的细节】想必许多小哥哥都有这样的感觉:上汽大通MAXUS G10的悬架装置还是相当生硬的,即便驾驶者开着车的时候感觉特别地惬意,然而当进入一些小沟坎或者碎石路面时,上汽大通MAXUS G10的悬架总成明显地把部分滤震过滤至车上乘客的座位上,"p股"不太舒服。另外,还有一丢丢不太如意的是,车辆在行进过程中能够感到明显的胎噪,尤其遇到凹凸不平和陡坡的路况就更严重啦,另外,加速过程能体会到突如其来的滞后感,找了客服,但后来却说不知道问题出在哪里。一些朋友还提出了一些问题:如1.刚提车时感觉内部的塑胶臭味情况很明显。2.蓝牙通话时不时会出现连不上的状态,3.经济燃油性不好

车型2:荣威iMAX8

外观点评:这款荣威iMAX8前脸风格真的用力的夸一下,因为荣威iMAX8实在是最好看的了,很荣幸我拥有了它。荣威iMAX8的整体前脸结构霸气外露,给在下一种很大气的感觉,中网不大不小,看起来特别不错,同时添加了很多璀璨无比的镀铬装饰条,同时还有两盏闪闪发亮的大灯在两侧分布,就好像猛禽的眼睛似的在两侧耀武扬威,它的侧面采用别树一格的溜背的造型,车身的流水线条比较很有个性,如行云流水般地贯穿到车子的尾部位置,相当有运动感。同时车身的侧面经过了抛光处理,颜值顶呱呱。可以说是最完美的了。荣威iMAX8的尾部看着特别有骨感,同时尾灯加入了许多充满骨感又漂亮的理念,看上去更帅气了,总体而言,荣威iMAX8的外观是非常迎合年轻人的。身边的成功人士们与丈人都一致认为荣威iMAX8是很耐看的。

当小编手头上的可支配的银子不太充足的时候,通常会去线下的4S店试驾过过瘾,目前本人感觉新款的荣威iMAX8降噪效果特别不错,开起来忒安静,即便质量这么重,还那么长,但是操控还是相对较不错的。


第3款车型 欧诺S 4.29万~5.19万

外观设计 我觉得欧诺S的外观设计还是十分不错的,格栅特别紧随目前的潮流的导向,几乎占满了欧诺S的整张前脸。与此同时,欧诺S的前脸部位的大灯的造型就相当有神气,瞅着很像跑车,车身凝练的线条,从车头一直贯穿至车子的尾部,档次感很强,此外,欧诺S的尾部,很有层次感,又不失运动感。我自从买了欧诺S之后,感觉它越看越贵气。

内饰分析 本人对欧诺S的整体内饰是比较满意的,装配工艺相当厉害,除此之外,欧诺S的真皮方向盘忒轻巧好用,转向灵敏,绝对相当适合女司机入手。值得称赞的是,欧诺S的的座椅靠背的配色以及内饰搭配是相当棒的,内部的贴合度的处理也格外棒的,使用了柔软面料覆盖,坐起来两个“八月十五”很美妙,本人买来大多是用来做商务迎接的,客户友商们都说坐在里面感觉忒舒服。此外,欧诺S臭味几乎是不存在的。而且车内的噪音压根是听不到的。故此长时间的陪伴都是很放心的。

动力方面 欧诺S的起步十分快,一踩下油门的瞬间,就能实现超车。驾车体验特别惬意。降噪细节也十分赞,欧诺S整个提速的过程机器的“轰轰”噪音是压根听不出来的,此外,由于本人日常多以通勤为主,故而也无必要对欧诺S的动力进行过多的改动。

车友点评 车身整体还是很年轻运动的。欧诺S的车头相当较长,大灯组造型独树一帜,亮度也是十分棒的。值得注意的是,欧诺S的中网位置采用大嘴式的下沉布局,粗壮的镀铬饰条和LED大灯组构成了无与伦比的造型,显得十分时尚与有个性,欧诺S的轮毂“style”也特别漂亮的,尺寸也非常协调,无论尺寸抑或造型也都比较到位。瞅着运动了很多。侧面部分的线条也十分帅气的,下面的轮胎的风格也十分性感,彷如有一种丝滑般的大气磅礴感怦然而出。车子跑起来静音!而且座椅用料还是包裹性不错,同级别里面,这车价格和保值率还算可以的吧。一言蔽之,欧诺S的性价比还是“倍儿”靠谱的,顶配版本的欧诺S竟然小于5w大元,相当赞也没有啥毛病。

本文总结

这次所分享的都是MPV,价格是有所差异的,其中厂商指导价相对较低的MPV是欧诺S,然后是上汽大通MAXUS G10,较高则是荣威iMAX8,事实上,不同车型的零售价是存在差异的,比如上汽大通MAXUS G10、荣威iMAX8、欧诺S的国内最低的落地价分别为14.08万、18.88万和4.29万。很快又来到本文的结尾啦,不知道上面分析的MPV有哪些是阁下特别喜欢的呢?最后小编真心地祝愿有缘的车友们一路福星、日进斗金。假若诸位喜欢上述内容的话,记得给个赞啦。

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