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不用担心油价猛涨!10-18万区间,这些车用起来真的省

(原标题:不用担心油价猛涨!10-18万区间,这些车用起来真的省)

随着近年燃油价格不断飙升,后期用车成本成为很多人必要考虑的选车因素,其重要性仅次于售价、功能、空间等。而近年国内汽车技术的发展,不少价格更亲民的新能源车推出市场,它们凭借电驱技术带来更低的用车成本,部分限购城市还能送绿牌,可谓一举两得。同时,它们价低品质却不低,拥有精致的做工和配置。

比亚迪驱逐舰05

指导价:11.98-15.58万

逐舰05在尺寸、姿态和动力总成上基本和秦PLUS保持一致,不过出来的整体风格和后者还是有明显区别。车头一体化前脸把中网做成类无边界设计,加入模拟大海波浪的装饰件。车身尺寸方面,这台车长宽高分别为4780/1837/1495mm,轴距2718mm。

比亚迪向来配置给得厚道,驱逐舰05也不例外,全系配备手机NFC车钥匙、蓝牙钥匙、无钥匙进入及一键启动系统、远程启动、充电口盖电动解锁、加油口盖电动解锁、外后视镜电加热除霜、后风窗电加热除霜、自动大灯/大灯延时关闭,顶配车型支持220V电源输出。动力部分,是熟悉的DM-i超级混动,配方和秦PLUS保持一致,由1.5L骁云插混专用发动机和驱动电机组成,其中发动机最大功率为81kW,最大扭矩135Nm,三款55km续航车型驱动电机最大功率为132kW,最大扭矩316Nm,百公里加速时间为7.9秒,120km续航车型驱动电机最大功率145kW,最大扭矩325Nm,百公里加速时间为7.3秒。

钟叔点评:

驱逐舰05确实在风味上和秦PLUS完全不同,搭载的技术完全相同,但是各款车型定价可能会比秦PLUS要稍低一些。秦PLUS DM-i的销量非常好,驱逐舰05作为它的兄弟车型自身实力肯定不差,性价比依然出色,我更推荐大家关注它55KM版本的中配和120KM版本的入门车型。

吉利帝豪L雷神Hi.X

指导价:12.98-14.58万

帝豪L雷神Hi.X设计上大体沿用了帝豪L的风格,但在细节上有所不同,比如中网格栅换装了大面积的亮银装饰,既与星越L雷神Hi·X的前脸元素形成呼应,也有效加强了新车的辨识度。由于是插电混动车型,所有新车相比起帝豪L在左侧翼子板处新增了一个充电接口。至于内饰,最明显的差异点就在于新车换装了雷神专属电子挡把,其余部分则大体保持一致。

动力部分,帝豪L雷神Hi·X超级电混搭载雷神智擎Hi·X混动技术,该技术为插电式混动,这意味着新车能上绿牌免购置税,这对于新车的目标消费人群还是很有吸引力的。新车搭载1.5TD涡轮增压缸内直喷发动机,最大功率133kW,最大扭矩290N·m。在满电满油的情况下,帝豪L雷神Hi·X超级电混最大续航里程为1300km,0-100km/h加速只需要6.9S,同时,该车在NEDC工况下,纯电的续航里程为100km,还是很实用的。。

钟叔点评:

随着雷神智擎Hi·X混动技术的推出,吉利也宣告全面向新能源化转型,先是星越L雷神Hi·X,现在又到了帝豪L雷神Hi·X,两款车上市时间才短短相隔1个月,可见吉利拥抱新能源的积极程度。帝豪L雷神Hi·X的价位很适合走量,加上目前竞争对手并不多,所以未来新车的销量是值得期待的。

广汽埃安AION Y

指导价:13.76-18.98万

相比起同品牌的AION S、AION V等车型,AION Y的定位要更加偏向年轻消费群体;为此,更加年轻化的设计、更加多元化的理念就显得尤为重要。AION Y整车设计就很讨年轻人喜欢,7字型的飞羽式大灯设计搭配上封闭式的前脸设计,俏皮感油然而生。与此同时,车身周围随处可见的亮橙撞色设计及19英寸全封闭式轮圈设计,也让AION Y多了年轻动感的感觉。

车内埃安品牌经典的悬浮式副仪表台的设计被很好地保留了下来,旋钮式的换挡按键、相隔的杯架布局以及手机无线充电面板,都是埃安品牌上颇具亮点的设计。动力方面,广汽埃安AION Y的驱动电机最大功率为184马力,最大扭矩225牛·米,电池系统能量密度为184Wh/kg,工况下百公里电耗为13.8kWh。至于续航部分,AION Y共推出了NEDC 410km、500km、600km三种不同续航里程的车型。

钟叔点评:

年轻消费群体是当下所有车企都在积极争取的市场,广汽埃安AION Y就是这么一款专为这一市场打造的车型,不仅造型足够酷炫,就连超大的车厢空间也充分考究了年轻消费群体外出旅行、车内化妆等需求,可谓是针对年轻消费群体定制的产品。

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