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两款续航700KM+的纯电动汽车,彻底告别里程焦虑

(原标题:两款续航700KM+的纯电动汽车,彻底告别里程焦虑)

如果问所有想要购买新能源汽车的用户,最看重的是什么?可能十个里面有九个会提到续航里程。没错,新能源汽车优点多多:用车成本低、环保、科技配置普遍高等等,但最终还是敌不过“里程焦虑”四个字。今儿小编就带你了解两款不到30万元,续航里程超过700KM的新能源汽车,是不是很心动?除了优秀的续航里程外,他们还有哪些过人之处呢?一起看看吧。本次小编选择对比的车型分别为极狐阿尔法S 2021款708S+(指导价:28.73万元)以及比亚迪汉EV 2022款创世版715KM 前驱旗舰型(指导价:28.75万)。

两款700KM+的超高续航,彻底告别里程焦虑

【外观部分:极狐阿尔法S多元素跨界小能手,比亚迪汉EV将中国元素进行到底】

外观部分,极狐阿尔法S采用了家族化的设计语言,车头机舱盖上隆起的线条在logo处汇聚,呈现出“X”放射状的一个元素,很有视觉冲击力。微微上扬的水滴形大灯犀利感十足,非常亮眼,虽是封闭式设计,但下格栅保留了燃油车的气质,熏黑的处理提升了运动感。

两款700KM+的超高续航,彻底告别里程焦虑

来到侧面,极狐阿尔法S的车身高度和离地间隙要比普通轿车高一些,但溜背的造型、悬浮车顶的设计,配以黑色轮眉,使其整体轮廓并不会显得厚重,反而动感十足。隐藏式门把手的设计也让侧面线条更加流畅。

两款700KM+的超高续航,彻底告别里程焦虑

极狐阿尔法S的车尾造型圆润又层次感十足,上翘的鸭尾设计俏皮又不失运动气息。尾灯采用了现在普遍的贯穿式尾灯设计,但细节还是有的:内部“星轨光效”的设计点亮后会比普通的贯穿式尾灯更具辨识度。

两款700KM+的超高续航,彻底告别里程焦虑

比亚迪汉EV的外观采用了家族化Dragon Face的设计语言,标志性十足,前脸logo处一条加宽的镀铬饰条提升了质感,前包围黑色高亮饰条的加入提升了运动感,细长上挑的大灯造型透漏出“不怒自威”的气质,整体造型简洁大气,更显高级。

两款700KM+的超高续航,彻底告别里程焦虑

比亚迪汉EV的车身侧面采用了类似轿跑溜背的设计,看起来非常修长、流畅,同样也是隐藏式门把手的设计,但其装饰了“汉”的标识,满满的中国元素。多幅式轮圈的造型非常运动。

两款700KM+的超高续航,彻底告别里程焦虑

比亚迪汉EV的尾部设计也是极简且大气的,同样采用了时下非常流行的贯穿式尾灯设计,内部还配备了一条镀铬饰条,进一步增加了尾部的视觉宽度,点亮后内部结构是一个中国结的造型,不得不说将中国元素体现的淋漓尽致了。

两款700KM+的超高续航,彻底告别里程焦虑

两款700KM+的超高续航,彻底告别里程焦虑

【动力部分:续航相差不大,比亚迪动力表现更强劲】

极狐阿尔法S 2021款708S+采用的是前置单电机,最大功率160(kW),最大扭矩360(N·m),官方百公里加速8.3秒,电池组容量93.6kWh,续航里程708KM,慢充需要15.5小时,快充到80%需0.6小时。

比亚迪汉EV 2022款创世版715KM 前驱旗舰型同样为前置单电机,最大功率180(kW),最大扭矩350(N·m),官方百公里加速7.9秒,电池组容量85.4kWh,续航里程715KM , 快充到80%仅需0.5小时。

全文总结:

续航里程超过700km的车型目前市场上并不多,像蔚来ET7的700km车型售价就超过了50万,这么看来30万的级别也能享受超长的续航里程这件事就显得分外美丽了。两车的风格还是有明显差别的,极狐阿尔法S更具科技感、无论是外观内饰走的也是豪华路线,而比亚迪EV走的则是低调实用路线了,舒适性配置也更为丰富。两车续航里程相近,但区别是极狐阿尔法S采用的是三元锂电池,而比亚迪汉EV则是磷酸铁锂电池。目前市场上对哪种电池更好存在争议,磷酸铁锂的优点是耐热性更好、更耐用,三元锂则更耐低温、电池比能量更好,大家可以根据自身需要进行选择。