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国产车型成领头羊?15万预算,不妨看看这几款车,空间大,口碑好

(原标题:国产车型成领头羊?15万预算,不妨看看这几款车,空间大,口碑好)

国产品牌的崛起,意味着国产车型逐渐成为市场中的领头羊,那对于预算在15万左右的消费群体来说,有哪些国产车型值得推荐呢?今天我们挑选出三款具有代表性的国产车型,它们售价都在15万以内,也都是各个领域的佼佼者,分别看下它们的表现。

比亚迪秦PLUS,指导价11.18-17.58万元

推荐理由:提供混动与纯电可选

推荐车型:2021款DM-i 120km尊贵型

要说目前国产轿车阵营中势头最凶猛的车型莫过于秦PLUS家族,凭借着新能源大势所向,成功赢得了诸多年轻消费者的认可,尤其是需要绿牌的城市更成为首选。从价格而言,秦PLUS无论是混动版还是纯电版,都有车型符合15万以内售价,像我们此次推荐的配置就刚好满足,且拥有120km纯电续航里程,百公里综合油耗控制在4L左右,甚至有家用充电桩的朋友们几乎不用油,上下班通勤的路途即便是55km续航版本也能满足。此外,秦PLUS DM-i版本还拥有7秒多破百的性能表现。

作为一款标准的紧凑型三厢轿车,秦PLUS不能说尺寸夸张,但是足以满足一般家庭的出行需求,4765*1837*1495mm的长宽高和2718mm轴距,在同级别属于主流。而该车设计也比较出众,在比亚迪全新家族语言的应用下,整体时尚感有着显著提升,全LED大灯组也带来不错辨识度,配合17英寸多辐式轮圈和尾部贯穿式LED尾灯组,居家的同时也有不错精致感。

车内则是以营造科技感为主,尤其是看到中控台10.1英寸悬浮式液晶屏,集成了车内大量功能的操作,所以在车内也很难见到空调实体按键。不过挡位区域还是设计了一些功能按键,并且采用汉字标注,上手难度几乎为零。至于其它功能表现,顶配版本较为丰富,应用L2级别驾驶辅助系统,但是其它版本没有,再就是舒适性配置有待提升,好歹副驾驶座椅也加上电动调节。

五菱凯捷,指导价8.58-12.58万元(不含升舱版)

推荐理由:主打“大四座”理念

推荐车型:2022款280T 1.5T自动旗舰型

其实我们在多次调查中发现一个问题,那就是对于三四线城市的消费者而言,多座椅车型更符合对实用性的要求,所以凯捷作为一款标准的家用车不能错过,毕竟它价格也刚好符合政策。如今凯捷再度更新,2022款搭载了全新1.5T发动机,最大功率可达130kW,最大扭矩为290N·m,在同排量当中应该是一流调校,匹配可模拟8挡的CVT变速箱,可以带来较高平顺性与经济性。实际体验来看,该动力版本的凯捷百公里加速9秒左右,足以满足对性能的需求。

在设计上,凯捷采用了全新家族语言,毕竟这是五菱银标的首款车型,自然要带来出众的视觉效果。像前脸部分,多层式横幅镀铬格栅搭配了分体式LED大灯组,LED日行灯、远近光灯珠都有不错的精致感,还具有自动头灯、LED前雾灯等功能。在车身处,凯捷展现出修长协调的一面,尺寸一流的合金轮圈搭配悬浮式车顶,同样彰显出少有的动感。而为了更好满足三排座椅对空间需求,凯捷长宽高达到了4875*1880*1700mm,轴距为2800mm,算是这个价位的最佳水准。

车内也带来不错的时尚感与科技感,丝毫没有因为它家用为主的属性就缺少质感,从做工到用料都符合预期。甚至配置上还有诸多惊喜,比如7英寸液晶仪表搭配10.25英寸悬浮式中控屏,2022款新增五菱Ling OS智能互联车机系统,带来更为便利的操作体验,当然娱乐效果也大大提高。至于其它亮点功能,第二排座椅前后左右调节让人意外,配合独立式座椅布局和腿托应用,完全可以看作双人床来使用。

长安CS55 PLUS,指导价9.29-12.19万元

推荐理由:10万级高颜值SUV

推荐车型:2022款第二代 1.5T DCT领航型

如果各位想要一台SUV,预算在10万左右,那长安CS55 PLUS一定别错过,从价格来看它就已经有了让人无法拒绝的理由。而随着第二代车型的上市,CS55 PLUS动力也得到了提升,全新1.5T发动机最大功率138kW,最大扭矩可达300N·m,匹配7挡湿式双离合变速箱,实测百公里加速8秒左右,足以满足日常代步的各种需求。当然油耗也不算高,车主给出8L左右的数值。

虽然CS55 PLUS价格亲民且动力强劲,可其它产品亮点没有减少,比如外观设计就称得上10万级高颜值SUV代表。全新家族语言让它更具时尚感,点阵式的格栅搭配两侧狭长的LED大灯组,以及前包围两侧较大的开口,营造出一流视觉体验。而作为一款紧凑型SUV,CS55 PLUS尺寸表现一般,4500*1860*1690mm长宽高和2650mm轴距,只能是满足乘坐空间的最基本需求,如果家里都是高个子还是不建议考虑。

内饰设计科技氛围同样拉满,尤其是非常规的全液晶仪表盘与双平底式的多功能方向盘,让个性的氛围大大提高,而12.3英寸悬浮式中控屏也带来不错的互联体验,配合贯穿式空调出风口造型,实在是挑不出什么毛病。不过,配置只有顶配版本称得上丰富,像L2级别驾驶辅助系统的应用,再配合前排手机无线充电、手势控制和面部识别、多色氛围灯等功能,驾乘氛围自然也不差。

总结:今天所推荐的三款车型有新能源也有6座椅家用车,但是要以家用为主,说实话还得凯捷更合适一些,大4座确实是10万级比较少见的家用产品。

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