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13万买B级家轿!法系底盘、美系动力,最后一款买沙发送车

(原标题:13万买B级家轿!法系底盘、美系动力,最后一款买沙发送车)

合资B级家轿现在可谓是变了天,之前美日德三足鼎立,各国旗下品牌都有重磅车型在列,但时过境迁,现在一看销量榜单上势头好的也就是雅阁、凯美瑞,并且在终端的优惠也就是意思意思,一副爱买不爱的态度。

好在今日不同往昔,合资B级家轿市场现在产品繁多,诸多车型在终端的优惠力度也堪称巨大,那么这篇文章懂哥就带大家来看看三款精品车型!


# 雪铁龙 · 凡尔赛 C5X #

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基本信息

官方售价:14.37-18.67W

尺寸:4805*1865*1505mm

发动机:1.6T 175马力 L4

变速箱:8挡手自一体

轴距:2785mm

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凡尔赛的热度很大,车圈内对它褒贬不一,甚至引起了两方对立的态势。不知是资本的较劲还是背后的阴谋,在某些人的口中将这台车贬低得一文不值。但从懂哥自身角度来说,凡尔赛的价格是对得起它的产品力的。颜值方面和采取了多种跨界的元素,并没有走常规的B级家轿的设计线路,在路上还是挺亮眼的。而内饰层面也没有延续之前法系车天马行空的设计思路,做得都比较常规,并且加入了一些简洁科技范儿的理念。

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之前旗鼓相当的日系三剑客,天籁的境况貌似不佳。虽说没有换装三缸让其销量也不难看,但这都是凭借着终端打折得来的销量。毕竟天籁在大家的印象中还是端庄为主,3.5L V6的天籁公爵依旧让人印象深刻,后面一代外观直接拉胯,这一代走入运动激进路线后,又加入了2.0T可变压缩比发动机,但走量的车型依旧是2.0L+CVT的老技术,所以要说产品力嘛,天籁现在也就只有技术成熟这一点能吹一吹。

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基本信息

官方售价:16.49-21.99W

终端售价:12.99-19.35W

尺寸:4933*1854*1472mm

发动机:1.5T 169马力 L4/2.0T 237马力 L4

变速箱:9挡手自一体

轴距:2829mm

车主真实油耗:8.9L/100km

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不到13万买台车长近5m的合资B级车,还是9AT的版本?这事儿搁以前能想?不过在通用打骨折的企业文化下,迈锐宝XL真的做到了,入门车型终端价格12.99W,1.5T+9AT,规格都是合资B级 的规格,硬件上一点也不偷工减料,关键外观还是溜背的造型,唯独就是内饰拉胯得厉害,但也不是不能看的水平。毕竟都到这个价位了,别人不嫌我们穷,咱们也别嫌别人丑。

当然,预算稍微充足一点,懂哥还是建议大家上2.0T的版本,价格不离谱,2.0T入门版不到16W就有交易,237Ps的动力真的谁开谁知道,关键这套9AT变速箱也没有什么大毛病,谈不上聪明绝顶或是洞悉驾驶者一切心思,但整体表现不过不失,家用乃至激情一把都是能Hold住的。

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