（原标题：四十万级宝藏座驾，听智己L7与极氪001试驾用户介绍）

对于多数家庭来说，四十万左右的预算，应该是可承受范围内最优先选择的豪华车辆区间。在我看来，与其追求传统BBA，不妨去尝试接受新事物。例如智己L7和极氪001，作为两款热门四十万级电动性能座驾，其表现不输BBA，甚至犹有过之。那么这两款车型又该怎样选择？我以试驾后的体验帮你做出抉择。

在试驾过程中，驾驶的智己L7拥有更加稳定的过弯和变道作用，这主要归功于智己L7搭载的四轮转向技术，有效提升了座驾的底盘稳定，并且还缩小了车辆的转弯半径。

反观极氪001主打的空气悬架技术在，我的亲自试驾体验感觉很一般。从舒适性来看，智己L7的CDC电磁减震，就已经有很不错的舒适性，差不多达到空气悬架80-90%左右的水平。在缺少舒适优势后，所谓的改变车身高度，提高通过性，反而显得有些鸡肋，平时基本很难用到。况且，现在极氪001空气悬架版一直未交付。

试驾极氪001，很多销售会宣传该车的加速多有强，快速变道有多猛。事实上，许多用户不敢入手电动汽车，就是担心加速过快不可控制，而极氪001这种驾驶感，是很多普通车主不愿意体验的。

反观智己L7，整体的加速表现明显有所克制，除非弹射起步，不然不会给人很猛的感觉，它有效将加速控制在一个限度内，让用户感受到驾驶的乐趣，而非恐怖。综合所见，我认为智己L7整体更适合消费者入手。