当前位置: 主页 > 汽车导购 > 女生想买个10w以内的车,要求底盘高、结实耐撞、油耗低,有哪些可以选择?

女生想买个10w以内的车,要求底盘高、结实耐撞、油耗低,有哪些可以选择?

(原标题:女生想买个10w以内的车,要求底盘高、结实耐撞、油耗低,有哪些可以选择?)

如果有人告诉你,有一款车底盘高,结实耐撞而且油耗低,而且只要不到10万元,那他一定是骗你。

车无完车,尤其是在十万元价位,没有十全十美的。

底盘高基本上排除掉轿车和MPV了,只能在SUV中选,而SUV的油耗基本都不低。结实耐撞当然要求用料厚道了,不过用料有和价格挂钩。汽车是一个系统工程,牵一发而动全身,想要追求低油耗,现在一般车企的做法是轻量化,给车身减重。不过车轻和解释耐撞又矛盾了。(说到这估计肯定有人抬杠,车轻不见得一定不安全,但是在对撞事故中,吃亏的肯定是轻的那个)

比如说一吨重的车,去做碰撞测试可能也能拿到五星,不过碰撞测试都是撞墙,碰撞能量和自身重量成正比,车轻碰撞能量小。可是在现实中,很多事故都是两车对撞,或者是多车连撞,在一辆一吨重的小车面前,两吨的SUV都是“大祸”。两者相撞,你猜是谁给谁吸能?所以,说结实耐撞,最起码要排除小车。

中汽研的CN-cap被称为五星批发部,参照意义有限,中保研相对严格一点,不过撞过的车太少了。所以我们筛选结实耐撞方面,只能从口碑、高强度热成型钢的比例,车身大小来做一个粗略判断。比如说韩系车,在国内外的碰撞测试成绩普遍不好,而且是全世界死亡率最高的车系,所以我默认它全系不安全。德系的大众,19款帕萨特、途观L偷工减料被抓个正着,而20款帕萨特A柱换了高强度钢材,拿到了五星。它失去了信用,所以没撞过的车,我都默认它不安全。像是小型车、微型车,车身自重明显轻于平均水平的车,我都将排除在名单之外。

顺便吐槽一下,看到某些人的回答,飞度、威驰、捷达、Polo什么的也推荐,给人推车最起码做做功课吧。

总结一下需求,自动挡(女士),10万以内,紧凑级以上,SUV,省油且结实。

这下,范围基本上锁定在国产了。看似需求很简单,其实想要几个条件兼顾几乎是不可能的,必须做出取舍。10万预算没办法变,我推车不能给添钱,结实耐撞也不容忽视,毕竟是关系到安全性。能做出取舍的就只有省油和SUV两条了。

一、十万以内底盘高,相对省油的选择

1、长安欧尚X5

10万元落地,可以拿到1.5T+7速湿式双离合的版本,蓝鲸发动机,1.5T排量就有180Ps马力,最大扭矩高达300牛米,可以媲美很多2.0T的低功率版本。而且它在1250转就能爆发出最大扭矩,油耗表现也非常出色。百公里加速在7.7S左右,这已经非常优秀了,哪怕满载上坡也不会有动力不足的问题。车主反馈的平均油耗在7.5L左右,在SUV里已经算是非常省油的了。

至于说安全性,这款车并没有碰撞测试数据,而且整备质量只有1355Kg,而且低配只有正面气囊,对于侧面碰撞,很难对驾乘人员有很好的保护。不过车身用料很足,高强度钢占比78%。优点是性价比高,相对省油,缺点就是配置低,车身重量太轻。

2、长安欧尚X7

和X5相比,X7大了一号,整备质量也达到了1.6吨。车身高强度钢占比75%,用料也是相当的扎实。这个车重和车身强度,在马路上最起码不会太吃亏,所谓结实耐撞这一条算是满足了。

不过X7的1.5T发动机则要比X5的略逊一筹,最大马力有178Ps,不过最大扭矩只有265Nm,用只有过分了,其实这个水平已经完全不许一线合资水平了,百公里加速在10S左右,成绩不算多优秀,不过对于女孩子来说完全够用。油耗方面,实测在8.7L左右,算不上多省油,但是也真不高。

这款车和X5比较,油耗略高,但是安全性刚让人放心一些。和X5一样,这车的缺点也是在于配置比较低,其实还是预算惹的祸,高配车型都要超过十万。

二、十万以内、油耗低、但是底盘不高的选择

鱼与熊掌不可兼得,这次放弃底盘高度,选择轿车。油耗是真低,底盘也真低。

秦Plus DM-i

这是十万级别,最具性价比的车,没有之一。可惜它是轿车,底盘不够高,就看你愿不愿意做出取舍了。如果没有走烂路的需求,轿车还是值得考虑的。

百公里油耗——3.8L,欧尚X5就算省油了,但是这车油耗水平就是它的一半而已,而且可以纯电行驶,如果充电方便的话,哪怕是55Km的低续航版,上下班代步也足够了。充电的话折合一公里几分钱,换算成油耗成本的话百公里都不到一升油。

百公里加速7.9S,动力绝对没问题。油门响应极其灵敏,这是电车的天然优势。而且在低速状态下几乎零噪音,没有发动机的震动,质感足以和20万级别的轿车相比。

安全性方面并没有碰撞测试的数据,不过它叫比亚迪,外号公路坦克。这方面还是值得信任的。

轿车领域,十万元价位没有其他推荐了,真没有。

支付宝赞助
微信赞助