盘点5月新上市新能源车型，续航最高突破717km
夏日炎炎的五月，各大车企推新车的热情如同升温的天气一般，十分火热，汽车市场又将迎来新一波上市。其中新能源5月新上市的分别有岚图梦想家、极狐阿尔法S 华为HI版、零跑C01、腾势D9、理想L9等，具体信息如下。
岚图梦想家（售价：36.99-68.99万元）
岚图梦想家于5月7日上市，共推出三个配置，纯电与增程式两种动力系统。岚图梦想家的车身长宽高分别为5315mm/1985mm/1820mm，轴距3200mm，虽说梦想家与丰田赛那、别克GL8等车型都定位于中大型MPV，但它的车身尺寸明显要比其他MPV大的多，气场也比它们更足。
梦想家的侧身造型较为简约，包围整个侧窗的镀铬饰条增添了豪华感，双侧电滑门自然是这个级别车型的标配，侧裙处的“帆板”装饰颇有像路虎揽胜致敬的意味。高亮电镀涡轮扇叶轮毂很符合这台车的气场，轮胎采用了马牌UC6系列，255/50 R20的超大尺寸足以让它傲视同级。
极狐 阿尔法S 华为HI版（售价：39.79-42.99万元）
极狐阿尔法S 华为HI版也是5月7日上市，新车分为进阶版和高阶版两个版本，进阶版售价39.79万元，高阶版售价42.99万元。极狐阿尔法S华为HI版是正式销售的唯一实现城市深度全场景高阶智能辅助驾驶能力。
HI版是在极狐阿尔法S基础版上改款而来，搭载华为高压电动平台、鸿蒙智能座舱和高阶智能驾驶辅助系统。华为为阿尔法S·HI版赋予全新的智能科技，使它焕发新生、体验卓越。HI版搭载了华为DriveONE双电机智能四驱系统，百公里加速仅需3.5秒。
零跑C01（售价：18-27万元）
零跑C01于5月10日上市预售，定位中大型轿车的级别，目前新车共推出5款配置。零跑C01的尺寸分别是5050/1902/1509mm，轴距为2930mm。对比同级的小鹏P7和汉EV，它的车身长度优势明显，但轴距不如小鹏P7。
零跑C01的五款车型给到了4种续航，入门版的续航为500km，长续航606km，两款性能版都是630km，超长续航则突破到了717km。从最高续航来看，零跑C01还是很有优势的，虽然最新的CLTC标准较为宽松，但目前突破700km续航的也是寥寥无几，最高90kWh的电池容量也是很高的水平。
腾势D9（售价：33.5-46万元）
腾势D9于5月17日上市预售，共推纯电动和插电混动两种驱动形式，6款车型，售价区间为33.5-46万元，另推四座创始版限量99台，售价66万元。定位中高端MPV车型。
在这个售价区间，腾势D9要面对的对手有很多，赛那、GL8是目前主流消费在这个价位上最稳妥的选择，目前MPV市场需求量并不算太大，还要在里面细分出对智能化有感的消费者，那就还真是有突出优势+无短板的实力才行。但腾势D9长宽高分别为5250mm、1960mm、1920mm，轴距为3110mm，对比丰田埃尔法、别克GL8来说都要有所优于它们。
理想L9（售价：45-50万元）
理想L9预计5月份上市，作为理想汽车的第二款车型，其定位于大型SUV，同时也是旗舰SUV。理想L9的亮点，一方面是体现在“块头”大，车长超5米2，和奔驰GLS、宝马X7相当。而另一方面，作为一款主打智能和科技的旗舰SUV，其“堆料”更是有点猛。
另外，理想汽车主打的是增程式动力，理想L9也是如此。动力方面，理想L9将搭载有四缸发动机与电动机组成一套增程式动力系统，配备44.5kWh电池组，CLTC工况综合续航里程达1315km，纯电续航达215km。
总结：随着国内新能源市场的不断发展和探索，对于纯电动车的每一个细分市场，各个车企都做不到“躺赢”，若想得到市场热烈的回馈，都需要在产品链的布局、集团平台、服务、技术储备等方面不断的进行优化和改进，或许纯电动车可以在未来的消费市场中发挥其更大的潜力。
