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适合年轻人的第一台车不多,这两款价格亲民颜值高

(原标题:适合年轻人的第一台车不多,这两款价格亲民颜值高)

随着电动车市场的不断发展,越来越多的车企推出个性鲜明的车型来满足年轻消费群体,比如说小型或者微型车这一入门级市场,我们已经很难在燃油车领域找到对应选择,但是新能源浪潮下又赋予它们新生,甚至是超越此前的热度。比较具有代表性的车型首先是宏光MINI EV,一款5万预算可以轻松考虑的纯电动代步车,此外还有新晋黑马——比亚迪海豚,今天我们就来聊一聊这两款车型,是如何得到消费者的认可呢?

五菱宏光MINI EV 马卡龙

指导价:4.38-4.98万元

推荐车型:2022款马卡龙臻享款

首先自然是要介绍一下宏光MINI EV,虽说它上市仅两年时间,可取得的成绩却让其它竞品几年也难达到,火遍全国来形容它一点不过分。而随着车型受众越来越多,宏光MINI EV提供的版本也越来越丰富,从此前普通版到马卡龙版,我们看到了它一直是在进步,而推荐马卡龙版的原因很简单,设计上相对更时尚一些。

比如升级了带透镜的LED日行灯,看起来视觉效果更有神,车身颜色搭配也更活泼,甚至尾灯组还应用LED光源来提升辨识度,年轻消费者自然挑不出毛病。

坐进车内,宏光MINI EV也尽可能营造出更具个性的视觉效果,比如空调出风口设计采用贯穿式,进一步拉宽车内横向视觉效果,再搭配与车身同色的饰板和座椅配色,时尚氛围同样不差,并且宏光MINI EV新增的GB版本还有更多材质可选。

麻雀虽小五脏俱全,宏光MINI EV还有诸多实用性功能,如智能语音收音机,可以语音控制、在线音乐和导航等,进一步提升娱乐效果和实用性。

空间上的表现也符合预期,毕竟是较为入门级的代步车,如果是多为两人出行,那前排座椅没有问题,后排偶尔应急还能接受。值得表扬的是,宏光MINI EV内部储物能力挺不错,比如它副驾驶前方还带有杯架,十分的贴心。

动力也是搭载一款后置永磁同步电机,最大功率20kW,最大扭矩为85N·m,续航里程分为120km和170km,足以满足日常通勤对续航的要求。

比亚迪海豚

指导价:10.28-13.08万元

推荐车型:2021款 405km 时尚版

如果各位预算相对充足一些,那么可以考虑轿车市场新出现的一匹黑马——比亚迪海豚,该车在4月份销量超过1.1万台,足以证明受欢迎程度完胜其它同价位燃油车型,像飞度、Polo都是它手下败将。而从设计来看,也不奇怪为何年轻消费者偏爱海豚,作为海洋美学设计理念应用下的首款车型,也是首款使用比亚迪新logo的车型,基于比亚迪e平台3.0打造,无论是丰富的车身配色还是流畅动感的腰线,再配合4125mm车长和2700mm轴距,一般家用可以很好满足,轴距更是直追部分紧凑型三厢轿车。

车内设计更是科技感拉满,谁说10万多预算享受不到越级的科技氛围?比亚迪海豚第一个不同意,新车采用大量柔和曲线,连贯的线条贯穿整个仪表台,环抱式的视觉效果还有相当精致的配色点缀,包括空调出风口等细节设计,无一不在彰显用心。而12.8英寸自适应旋转液晶屏更是吸睛的一大利器,内置最新的DiLink3.0智能网联系统,功能体验也不错,同时顶配版本还具备L2级别驾驶辅助能力。

空间上表现不差,毕竟它有着优秀的轴距支撑,再加上前排座椅造型比较运动,也可以带来不错的包裹性与支撑性,实测后排腿部空间两拳以上,这还是对成年男性而言。

最后动力部分,除顶配以外车型均搭载70kW最大功率、180N·m最大扭矩的永磁同步电机,官方百公里加速时间10.9秒。而顶配作为性能版,搭载了最大功率130kW,最大扭矩290N·m电机,百公里加速仅需7.5秒。再就是续航,除最低配版本均超过400km,普通版为405km、性能版为401km,都可以短途行驶需求。

总结:上述两款车型的产品力都不错,最起码都对得起各自售价,但真要说适合年轻用户的第一台车,宏光MINI EV还是更值得推荐,因为本来就是练手为主,日常代步也不成问题,小巧灵活才是关键,再者说更高市场保有量,也衍生了更多其它周边产品,稍加升级和改装也更方便一些。如果追求更高品质,或者是对空间有更高要求,预算相对充足也可以考虑比亚迪海豚。

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