（原标题：大众辉昂自从引进国内以后，以低调的奢华受到了很多成功人士的喜欢）

大众辉昂和丰田皇冠作为大中型轿车虽然销量不是很大，但各自都有一定的市场影响力，尤其是皇冠，记得在很小的时候就有这样一句广告语，有车必有路，有路必要丰田车，那时除了老上海和伏尔加，我能认识的轿车就是皇冠了，当时的皇冠是2.8L发动机，外观方方正正的，在我们这个地区也是身份和地位的象征，后期的皇冠3.0以豪华、耐用、质量稳定获得了广大消费者青睐和向往，我想人们对皇冠的那种情怀应该是从那时开始的，而大众辉昂自从引进国内以后，以低调的奢华受到了很多成功人士的喜欢，那么两款车哪个更好呢？为了方便比较，我们现在了价格完全一致的辉昂380TSI两驱商务版和皇冠2.0T精英版进行对比，看看哪款车更适合你。

外观，辉昂的外观设计依然采用了家族式设计风格，采用了扁平化前脸，贯通式高亮进气格栅与两侧透镜大灯相融合，拉宽了横向视觉效果，看上去特有神气，下进气格栅的横幅式镀铬饰条与两侧雾灯相连，显得非常精致，车身线条非常硬朗，具有浓浓的商务气息，而皇冠的外观采用了非常夸张的大嘴设计，再辅以修长的大灯造型，呈现出立体的运动感，采用了圆润的车身线条，看上去非常柔美大气，有一种豪华感。

内饰，两款车的内饰都有着一种低调而奢华，辉昂采用了T型中控台，线条清晰明朗，大面积采用了木纹装饰板，显示出一种家居风格，平底式多功能方向盘与中控台平直线条相结合，看上去非常硬朗，动感十足，而皇冠的内饰采用了飞翼式中控台，看上去十分厚重，大面积采用了皮革包裹和镀铬饰条装饰，营造出一种豪华感，中控台上下两个液晶显示屏，散发出强烈的科技气息。在车身尺寸上，途昂完全碾压皇冠，所以乘坐空间更为宽裕。

动力，两款车都搭载了2.0T发动机，皇冠的最大功率为235马力，最大扭矩为350牛米，采用了8挡手自一体变速箱，而途昂的最大功率为224马力，最大扭矩为350牛米，采用了7挡双离合变速箱，从动力参数看，皇冠略有优势，而且8挡手自一体变速箱要比7挡双离合平稳得多，耐用性也更强。

说到最后，在配置上两款车的差异不大，皇冠的主动刹车/主动安全系统的配置还是非常实用的，不过辉昂的结构却采用了五连杆独立悬挂+梯形连杆式独立悬挂要比皇冠的双交叉式独立悬挂+多连杆独立悬挂，在舒适性上更有优势，综合对比，辉昂更胜一筹，但皇冠的稳定性会更好一些。