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纯电SUV之争,比亚迪唐EV对比大众ID.6,CROZZ

(原标题:纯电SUV之争,比亚迪唐EV对比大众ID.6,CROZZ)

一直以来,SUV都凭借较好的通过性和更加宽阔的驾驶视野,上下马路牙子也不用担心是否会磕到底盘等优势,成为众多家庭用户在购车时的首选车型。而在30万级纯电SUV市场中,大众ID.6 CROZZ和唐EV是两款销量不错的车型,并且这两款车分别也能够代表合资品牌和自主品牌。那么,在这两款车中谁更值得买呢?

价格对比

首先在价格方面,大众ID.6 CROZZ定位于纯电中大型SUV,其售价区间为23.98-33.69万元;唐EV定位于纯电中型SUV,以即将上市的2022款车型为例,预售价区间为28.28-34.28万元。从价格来看,很显然唐EV的价格更高,并且大众ID.6 CROZZ的定位也更高,不过这只是“表面”,大众ID.6 CROZZ的最低配车型也就是23.98万元的版本,主要起到拉低入门门槛的作用,其纯电续航里程只有439km,因此以续航和2022款唐EV接近的2022款长续航PURE+版本来看,其指导售价也有27.43万元,和唐EV的2022款最低配车型相差有1万元。

为了更好的说明情况,我们就以价格有1万元左右之差的大众ID.6 CROZZ 2022款长续航PURE+版和唐EV 2022款 600KM尊享型为例来对比。

总结:

综合来讲,两款车其实是各有优势,虽然我们并没有对比两车的外观、内饰及空间,但在设计这方面其实也是仁者见仁智者见智,至于空间的话,两款车同为7座SUV,而2022款唐EV还可以选装2+2+2的六座布局,所以在这方面唐EV的可选性要高一些。至于说产品本身的话,其实还是唐EV各方面表现要更加出色,在价格略高一些的情况下,唐EV的配置、动力以及续航达成率都更高。另外,两款车在2022年4月份的销量都差不多,大众ID.6 CROZZ月销1357辆,唐EV月销1289辆,因此在这两款车中选择的话,我个人还是更推荐选择2022款比亚迪唐EV。