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适合自驾出行的车辆全新4008为自驾爱好者带来惊喜

(原标题:适合自驾出行的车辆全新4008为自驾爱好者带来惊喜)

自驾出游对于不同的人来说会有不同的喜好,有些人喜欢享受轻松旅途,有些人享受不停驰骋在途中,感受每一次加速、每一个弯道后不同的风景,对于喜欢享受驰骋在途中的人来说,一辆拥有操控乐趣的车无疑是个必需品,今天就给大家推荐一台适合自驾出行的车——全新4008。

以操控为主的动态性能是法系车的灵魂。尽管在现代汽车中注重操控的车型有很多,但像法系车这样保持纯粹的并不多,因为你很难找到一个从设计到配置,从结构到性能,全部为驾驶服务的车型。

先从方向盘和转向说起,如果你开着车去山里,你会感慨山里怎么有这么多弯道呀,脑袋都被转蒙圈了。但如果你开着是法系车,你会觉得在弯道里穿行也是一种乐趣和享受。因为全新4008是一个真正的弯道艺术家,它有着同级最小的5.3米转弯半径和小幅式赛车方向盘,能让你无论是在180°回头弯、还是连续发卡弯,都游刃有余。

而且在全新4008方向盘上还准备了换挡拨片,让你轻松体验在汽车电影中才有的激动驾驭,只需轻轻摁下去,就能立刻完成升档降档。不仅如此,1.8T的涡轮增压直喷发动机有着155kW的最大功率和300N·m的最大扭矩,能为你提供澎湃的动力。比方说,你可以只用3挡跑完所有山道,而不用担心动力不足,导致脱档,附带还能体验一份激情驾驭的引擎声浪。

我知道你还好奇4008的底盘,毕竟这是法系车流传已久的绝技。全新4008传承了标致百年大师级底盘调校和120多年三大赛事冠军基因。这个话非业内人事可能听不太懂,实际上在底盘的调校中,全新4008则是实打实的经过了6轮中法双方精心调校,比传统厂商的4轮要多两轮。至于多两轮意味着什么,可以参考一趟高温、高寒、高原测试的庞大工程量。在最近爆火的“区长的游戏”对比测试中,全新4008在动力、制动、避险、颠簸测试、车身安全性方面,拿到了多项全A的成绩。大家搜索:暴力测试,合资SUV谁最强悍等关键词,即可了解。

以上这些并不是法系车的操控全部。全新4008还有一个专为驾驶而设计的i-Cockpit唯我座舱,操控感极佳的小幅赛车式多功能真皮方向盘,并和游艇式电子换挡杆、钢琴式控制按键、10英寸悬浮式触控屏一起构成了操作的“黄金三角”,无论是在山道还是林道,都轻松做到眼不离路,手不离盘的安全驾驶。

当然旅途中不仅仅需要高操控行,舒适性也同样重要。不知道你是否有这样的体验,遇到好的景色的时候,眼睛一步也不想挪开,但现实却告诉你还要低头看看导航。于是,一些贴心的工程师就把仪表位置做高,在视线上和挡风玻璃上的景色同框。

全新4008的12.3英寸液晶仪表的位置以及10英寸的中控屏位置也较传统汽车稍微高一点,视线上与仪表在统一水平面,同时更方便手指触控使用。更出彩的是,这款屏幕具备1920*720的超高分辨率,整体显示效果细腻。

出门走远路,少不了丰富的娱乐和安全配置。全新4008,除了提供基础的高德导航、互联音乐、在线电台、车载WIFI、SOS紧急救援服务之外。还提供定速巡航系统、驾驶员疲劳检测、倒车影像、倒车雷达等高阶配置,让你在自驾途中,更加安心。

对于喜欢自驾的来说这辆全新4008能够满足你所有的要求,而且这台车还是一台全球爆款,去年已经做到了全球100万辆。对这辆车感兴趣的不妨去4S店中进行试驾,相信你一定会对它感到惊喜的。

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