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面对加长的国产X5,XC90拿什么和它“正面刚”

(原标题:面对加长的国产X5,XC90拿什么和它“正面刚”)

中国消费者对SUV和空间的偏爱心理早已被各大厂商摸透。这不,前段宝马宣布X5将进行国产并加长轴距,很多观望的人高喊“必拿下”。本以为是加量又降价,谁知道上市后算上终端加价,60万甚至连2.0T的低配版本都够不着,大伙儿把准备好刷卡的手默默收了回去,纷纷表示宝马把自己的准客户妥妥地送给同级别对手。

为什么这样说?因为在中大型豪华SUV市场,同等价位区间已经可以买到同级的沃尔沃XC90的次顶配版本了,还是原装进口。而且通过仔细对比,我发现XC90比国产X5“香”的不只是价格。话已至此,今天不如就拿他们俩对比一下,看看XC90还有哪些真香的地方。

宝马X5国产之后,最大的卖点无疑是拉长的轴距,这样的改头换面直接让X5的后排空间直逼大哥X7。不过遗憾的是除了轴距,没想到车内部的一些受力部件也和进口版本区别开来,后者的铝合金换成了普通钢材,这就有点让人意外了。 而XC90这边由于是七座的,第二排空间肯定没有X5那么奢侈,但是说实话,都这个级别的SUV了,其实无需过多为内部空间担心。况且XC90的座椅是沃尔沃联合瑞典皇家医学院共同开发的,虽然空间比不过,但在人体工学方面XC90的座椅完胜。而且说到座椅,可能是出于成本的考虑,国产后的X5把座椅是仿皮材质,相比之下,XC90的Nappa皮革应该会更得人心。

接下来说说配置,选择这个级别SUV的用户相信已经过了追求速度与激情的年纪,大多还是以家用为主,毕竟上有老下有小的,安全大概是他们最关注的事情了。说白了豪华配置就算再多,安全配置给不够恐怕也很难打动他们。国产后的X5标配了前后头部气帘、前排侧气囊,相同车型下还比进口版多并线辅助和车道偏离预警系统,相较之前还是有诚意得多,然而配置方面也有小遗憾,被不少车主称为“高速利器”的ACC自适应巡航只有顶配才能给到。

而XC90这边,懂的都懂,沃尔沃在安全方面从不吝啬,气囊方面它比国产X5还多了一个膝部气囊来减少碰撞对乘客膝部的损伤。主动安全配置也是直接拉满,ACC自适应巡航在XC90这边做到全系标配,同样的还有备受沃尔沃车主好评的第三代City Safety城市智能安全系统,这套系统能在你反应不过来前方有障碍物的时候,及时帮你收紧安全带并自动刹车,最大限度保证乘客的安全。

除了注重行车安全,XC90的内饰用料也让人感到很“安心”。XC90在内饰材质选择上的考究,连我这个处女座都直呼内行,车上哪怕一颗不起眼的按钮,都进行了过接触过敏测试。而且那些带有害气味的材质也被禁止出现在沃尔沃的汽车里,加上全系标配的CLEANZONE®北欧清洁驾驶舱,在你解锁车门的时候就开始运转,切换空气内外循环,就算车辆在室外被阳光暴晒,在进入座舱的一刹那,也能呼吸到新鲜的空气。如果你家里有刚出生的小宝宝,这一点更是至关重要。

X5虽说没了进口的光环加持,不过投国内用户所好,国产后的配置自然也相应增加,竞争力一下子就上来了。但是实话实话,我多多少少还是会担心国产之后的质量会打上折扣,因为从以往的经验来看,进口车的品控一定程度上会更好一些。相信比起国产X5的改头换面,许多用户还是跟我一样更中意XC90的“纯正血统”。

作为豪华中大型SUV国产化的先驱者,在空间和配置上不难看出X5的诚意,但是在这么一番对比之后,发现在XC90面前其实也占不上多少便宜。如果手持60万想买豪华中大型SUV,我觉得XC90是现阶段你可以放心刷卡的车型。