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国产后奥迪A7L到底抢了谁的饭碗?对比进口宝马5系,优势明显吗

(原标题:国产后奥迪A7L到底抢了谁的饭碗?对比进口宝马5系,优势明显吗)

曾经作为进口车型的奥迪A7如今国产后变成了奥迪A7L,多了“L”,自然是因为入乡随俗做了加长,同时国产后的奥迪A7L对自己的竞争对手进口宝马5系狙击也就更加强势了一些,尤其是国产化后减免了关税,长远来看,成本更高,要么奥迪可以提升自己的利润率要么可以提升一定的销量,只是从目前的情况来看,奥迪A7L明显是选择了前者。

从价格上来看,进口的奥迪A7价格也不过是58.58万到68.48万,相比国产化后的奥迪A7L,定价44.97万到77.77万价格并没有下降,只是拉低了门槛而已,反而在顶配上价格更高了,这样的行为很明显奥迪A7L是提升了单车的利润率,而不想打价格战,毕竟这个级别的车市场用户本来量就不大,走量很难实现高盈利,而对比进口的宝马5系,奥迪A7L的优势在哪里呢?

这次我们就以奥迪A7L 2022款 55 TFSI quattro S-line 志远型曜黑套装(定价60.77万)和宝马5系(进口) 2022款 改款 540i 风尚版 M运动套装(定价60.39万)两款车在动力、配置以及品牌保值率三个方面进行对比:

动力对比:

奥迪A7L搭载的是3.0T涡轮增压发动机,采用的是V排列方式,最大马力340匹,最高功率250KW、最大扭矩500N·m,变速箱匹配的是7速湿式双离合变速箱,零百加速成绩为5.6s。

进口宝马5系发动机同样是3.0T涡轮增压发动机,但结构上是L型布局方式,最大马力340匹,最高功率250KW、最大扭矩450N·m,变速箱匹配的是8AT变速箱,零百加速成绩为5.1s。

对比来看,奥迪A7L和进口版本的宝马5系,动力基本上一直,扭矩上奥迪A7L更有优势,零百加速成绩上进口宝马5系更好一些但相差也不是很大,综合来看双方算是互有优势平局。

配置对比:

奥迪A7L多了非全尺寸备胎,安全配置上多了车道偏离预警,其他配置方面多了悬架软硬、高低调节,空气悬架、可变转向比、整体主动转向系统、无边开车门设计、中控屏10.1英寸+8.6英寸组合屏、矩阵式大灯、转向头灯、大灯雨雾模式、大灯清洗装置、触摸式阅读灯、30色氛围灯

进口版宝马5系使用防爆胎,多了疲劳驾驶提示、电动后尾厢带感应、主动闭合式进气格栅、电动方向盘调节、方向盘记忆、HUD数字抬头显示、内置行车记录仪、前排手机无线充电、主副驾驶腿托调节、后排比例放倒、OTA升级、16喇叭哈曼卡顿音响、转向辅助灯、PM2.5过滤装置

从配置的丰富程度上来看,两款车相差不大,但奥迪A7L多了空气悬架以及一些转向系统的升级,使得驾乘感还是会更舒服一些,也更显高级。

品牌及保值率对比:

品牌方面,哪怕是排除对进口车盲目的依赖,宝马的品牌力还是要比奥迪更强一些,保值率方面,因为奥迪A7L上市不久,我们以奥迪A7的保值率作为参考,其第一年保值率第1年112.93%、第2年94.82%、第3年76.72%、第4年66.93%、第5年61.47%

进口宝马5系的保值率第1年83.72%、第2年78.64%、第3年73.56%、第4年65.20%、第5年57.18%,从保值率的对比来看,奥迪A7的保值率还是有明显优势的,当然国产后的奥迪A7L保值率应该会下跌,但只要跌幅不是很大,整体保值率奥迪A7L还是会高一点。

此外,相信购买这个级别车型的用户对外观、内饰的要求也不低,但外观、内饰这种审美的东西,更多还是主观意见会因人而异,所以这里我们只说下两款车的特点,国产后奥迪A7L外观上相比其他车型更显锐利,狭长的大灯使得奥迪A7L运动感和侵略感更强,气场也会更强势一些,同时也更显年轻,更有运动感。

而进口版的宝马系,外观变化不是很大,区别也不是很大,只能说是中规中矩,特点不是很突出,内饰方面,无论是奥迪A7L还是进口宝马5系,都算不上太出彩,也都是秉承了各自家族化的设计,尤其是进口宝马5系的内饰,多少有点拉低自己档次的感觉了。

综合来看,国产化后的奥迪A7L价格方面确实下探了,但实际上只是增加了价格区间,并没有降低自己的单车利润,走的依然是上层路线,并且也给了竞品类似进口宝马5系更大的压力,毕竟奥迪A7L的性价比多少是有提升的,只是没打价格战而已,所以国产化后的奥迪A7L对比进口车型有优势,但也并不是很大。

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