价格接近，二选一，上汽大通MAXUS，G50和五菱佳辰，谁更适合入手？
早些年，家庭用户如果想满足大家子的出行需求，一般会考虑入手7座SUV：彼时大空间家用车这个概念还未成为市场共识，MPV车型又偏商务，于是7座SUV便成为家庭用户的首选车型之一。
不过随着消费行为的变化，以及自主品牌车企策略的改变，目前市面上出现了比较多的大空间家用车，像是上汽大通MAXUS G50、“后来之秀”五菱佳辰等车型。
其中，大通G50和佳辰就颇受消费者关注，而且这两款车型的价格区间重叠，常常被消费者放在一起比较。
今天我们也对大通G50和佳辰做一个对比，看看谁才是名副其实的“人民的百变生活空间”？
低配大通G50对高配佳辰，性价比谁更高？
对于10万级大空间家用车来说，性价比是一个重要的参考因素；说得直白些，消费者希望在相同预算下，能享有更丰富的车辆配置。
那从配置性价比出发，上汽大通MAXUS G50和五菱佳辰，哪款车型的表现更好？
我们选取了厂商指导价为9.88万元的2022款大通G50 1.5T 自动畅游A版，与厂商指导价为9.58万元的2022款五菱佳辰 1.5T CVT智享豪华型作对比；前者是低配版大通G50，后者则是高配版佳辰。
从安全配置来说，大通G50的配置还算全面，配备了胎压显示功能、后驻车雷达以及车身稳定控制系统等功能。但令我们觉得可惜的是，作为一款售价接近10万元的家用车，大通G50竟然没有配备中控大屏，自然也没有倒车影像功能，再加上这款车型采用的是手动挡，对新手司机不太友好。
反观佳辰，则是配备了中控大屏和倒车影像功能，而且佳辰的中控大屏尺寸达到了10.25英寸，还搭载有语音识别功能比较强大的Ling OS灵犀系统。同时对比大通G50，佳辰的定速巡航功能一定程度上还可以减轻驾驶者的驾驶压力。
都是1.5T发动机，哪款车型动力性能更强？
现在的家用车，使用场景不局限于城市，时不时也得满足我们“诗和远方”的长途出行需求；而长途出行时候，就需要车辆具有比较出色的动力性能表现。
说得直白些，都搭载了1.5T涡轮增压发动机的上汽大通MAXUS G50和五菱佳辰，性能表现也得比较出彩。
先看账面数据，大通G50的最大输出功率为169马力，峰值扭矩250N·m；佳辰的最大输出功率为147马力，峰值扭矩250N·m，前者确实要比后者更强一些。
再从实际驾驶体验出发，大通G50起步比较轻快，对于细碎颠簸处理得比较彻底，路感反馈尽可能地传递给了我们。不过如果我们加快驾驶节奏，会比较明显地感到车头的转向动作略显迟缓，算是美中不足的地方。
至于佳辰，我们得承认，这款家用车的再加速能力会比大通G50稍弱一些，但是起步阶段也比较轻快，超车变道时候不太费力。另外，佳辰的变速箱得到了比较好的调校，拥堵路况下也有不错的平顺性，符合佳辰的家用车定位。
家用车，空间为王
当然，作为一款家用车，空间表现至关重要；要知道，不少车主就是希望家用车能比较充分满足他们的家庭用车需求。这部分用户，自然对上汽大通MAXUS G50和五菱佳辰的空间表现，有较高的期待。
长/宽/高分别为4825/1825/1778mm，轴距为2800mm的大通G50，车身尺寸在同级别车型中具有一定优势。
而且我们坐进大通G50后发现，这款家用车的空间表现的确比较充裕，座椅的整体支撑性比较出色，填充物柔软度也较为适中。
此外，我们放倒第三排座椅后，车辆后备厢的地板会形成比较平坦的储物空间，可以轻松容纳三个箱子。
长/宽/高分别为4785/1820/1760mm，轴距为2760mm的佳辰，要比大通G50小一点，但整体尺寸也算中上水准。
并且从我们试乘体验来看，我个人觉得佳辰的空间宽裕程度，不输大通G50；这款家用车的第三排车窗还足够大，可视角度高达149.5度，再配合中后排3500cm²、1700cm²的大面积车窗采光设计，堪称移动大飘窗。
我们还注意到，佳辰的第三排还配备了独立出风口、USB插口、手机储物槽等贴心设计，确实比较人性化。
另外，日常出行时，可将佳辰第三排座椅进行四六分放倒或向前翻折，最大可拓展为1177L的“储物室”，载物能力的确比较不错。
结束语：
凭心而论，上汽大通MAXUS G50的整体实力着实比较出色，在动力参数和车身尺寸方面，五菱佳辰的确略逊一筹。
不过考虑到佳辰的实际乘坐体验和动态表现，其实和大通G50相差不多，而且前者的售价较低，性价比较高。也就是说，在预算相同的情况下，选择五菱佳辰，会更划算一些。
