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看来还是腾势影响力大,比亚迪的品牌号召力已经今非昔比了

(原标题:看来还是腾势影响力大,比亚迪的品牌号召力已经今非昔比了)

品牌、油耗、动力和设计,选择“商务车”您更看重哪个因素?
红旗首款MPV大概率命名为HM9,无伪实车照片曝光,5200毫米级别的中大型MPV会带来很好的空间体验,宽大的车身不仅保证了横向空间,而且让这辆车的气场十足。如果在车头两侧粘贴好旗杆再配合小红旗,这辆车的气场就不同凡响了,作为公、商务用车再理想不过。
不过HM9搭载的是2.0T发动机,是燃油动力汽车,后期也有可能推出3.0T版本。
动力和油耗都不会令人失望,2.0T有185kw/380N·m的动力储备,GL8也就是174kw/350N·m,扭矩悬殊可不小哦;可是东风岚图梦想家采用的是增程式双电机驱动平台,破百6秒级别,是现在加速最快的MPV,四驱系统也很有吸引力,而且油耗更低并支持纯电驾驶;腾势D9的气场虽然略弱一些,但有DM-i技术的加持,油耗更低且纯电续航更长,竞争力似乎也更强。

在家用MPV市场,除了传统的舒适性和空间外,大多数消费者都非常关心它的油耗。毕竟,尺寸已经很大了,许多流行的中型和大型MPV本身的重量也接近2吨,自然油耗会成为许多消费者头疼的问题。然而,随着电气化发展的逐渐深化,许多MPV车型在使用电源后也为这个问题带来了新的解决方案。然而,MPV车型相对固定,主要分为商务接待和家庭旅行。为了满足舒适的需求和运行的两个条件,丰田使用了自己的标志2.5L混合动力系统来处理,而蓝图梦想家选择使用扩展动力系统。目前,丰田在MPV市场销售良好,昨天正式推出的梦想家扩展7座版价格在36.99-43.99万元之间,热销车型也接近这个价格,预算约40万元,谁更有价值?

梦想家尺寸大,但空间没有比赛大多少?

外观是许多普通消费者对汽车的第一印象,也是决定好感度的关键之一。在这方面,梦想家的外观似乎更好。直瀑布式大面积中网搭配细长的贯穿式日间行车灯,采用MPV车型罕见的双色车身设计,给人足够的新鲜感。而且因为车头和车身都是方形的,加了很多镀铬饰条,梦想家在商业感上也不错。而且大家都很清楚赛纳的造型,车头的造型比较传统,看起来更像SUV。与梦想家的方头方脑相比,它看起来气势稍差。但是从主要面向家居市场来看,外观性能也很符合自己的定位。

当然,对于MPV来说,空间比外观重要一点。梦想家和赛那一样被定义为中型和大型MPV,但事实上,梦想家必须竞争最后一圈。结合具体参数,梦想家的长度、宽度和高度为5315/1985/1820mm,轴距为3200mm。赛那的长度、宽度和高度为5165/1995/1765mm,轴距长度为3060mm。本来,赛那在日本品牌中的空间利用率很高,所以空间性能是优势之一。但梦想家比赛长14厘米,这与后排的空间将更加丰富。但事实上,它并没有因为更长的轴距而发挥应有的优势。在相同的7座布局下,梦想家的第二排和第三排腿部空间略逊于赛那。然而,由于车身高度好,头部空间更好。不用说,四座版本的车身长度超过5米。内部空间性能不言而喻。

除了顶配和私人定制版,其他两种配置和赛那差不多?

在内饰方面,我来到了梦想家擅长的部分。类似于兰图FREE的设计理念,中控台上的三个大屏幕几乎占据了整个区域,表现出良好的科技感,也淡化了很多MPV车型的共同缺点,就是很容易让司机看起来像个司机。在智能驾驶舱方面,梦想家的车机系统配备了高通8155芯片,运行平稳,响应速度非常快。参考大多数配备相同芯片的车型,如小鹏P5、威莱ET7等新型动力车型,其智能性能认可度仍然很高。

内饰比赛可能略显不足。可以看出,它的设计风格和外观一样传统,中控台的材质比梦想家差。同时,众所周知,丰田很少在智能方面下功夫,车机功能也不如梦想家丰富。比如梦想家不仅有自己基本的车联网和OTA升级功能,还有手势控制和面部识别的先进配置,对喜欢品尝新鲜食品的年轻消费者来说是一种很好的体验。

在具体配置上,两者可以说各有千秋。梦想家7座版有3款车型。入门级两款价格在40万元以内,接近赛那至尊版和铂金版,顶级车型达到43.99万元,空气悬架、悬架软硬调节、丹拿音响等提升舒适度的配置比较丰富,配置自然高于售价40.58万元的赛那顶级车型。

然而,其他两款车型的配置与最高版本和铂金版本之间的差距并不大。例如,梦想家的入门级车型价格比赛最高版本便宜近1万元,而最高版本的系列车型价格比赛贵近1万元,除了增加第二排座椅腰部调整、按摩等功能外,还标准配备了内置行车记录仪、手机无线充电等年轻人喜爱的功能,但全辅助驾驶和标准全速自适应巡航也很实用。一般来说,事实上,高匹配车型的配置实际上很好,梦想家只是在价格差距中推出了两种稍微丰富的配置,以进行竞争。

同样省油,梦想家性能更强?

在节油方面,它似乎已经达到了丰田混合动力的优势。其2.5L双引擎系统在市场上得到了很高的认可,即使在大型MPV车型中,油耗性能也非常可观。根据官方信息,整个系统配备了2.5L混合动力系统,油耗约为5.3L。与当前MPV市场的流行玩家GL8相比,其优势非常明显。功率性能也相对较好,其系统的最大功率为183kW,可以说是更好地考虑了功率性能和燃油经济性。与此同时,丰田混合动力汽车的可靠性一直很好,毕竟,这么多年的销售,也已经得到了市场的验证。

梦想家增程版7座车型配备前130kW/后160kW双驱动电机,增程器为1.5T发动机,0-100km/h加速时间仅为6.6秒。根据官方显示的信息,即使在极端环境下作为燃油MPV使用,其馈电100公里的油耗也可以达到7.4L左右,似乎其油耗不低,但WLTC的综合油耗可以达到1.99L/100km左右。可以看出,它的动力性能和油耗都同样优秀,甚至在参数上有超越比赛的趋势,但我们还是需要等待具体的测量油耗。

总结

从以上对比可以看出,梦想家对年轻消费者相当有吸引力,外观更大气,内饰更豪华智能,同时也有机会获得绿牌。但除了顶级配置和私人定制版本外,其他两款车型的价格与竞争对比并不太突出。然而,总的来说,它的竞争力很好。在智能化的加入下,它也可能会对拥有丰田祝福的竞争产生影响,但估计它仍然有点困难。无论如何,未来将有更多的新鲜血液进入MPV市场。在配置足够的情况下,也许谁能在价格上给予更多的真诚和一定的认可,至少为消费者提供更丰富的汽车购买选择。

一汽红旗品牌被誉为共和国长子,红旗L5是领袖级座驾,HM9的品牌号召力不是其他品牌可比;岚图源自二汽,东风的知名度也是不弱,东风快递使命必达也让东风汽车品牌有了不一样的气质;现在也就是腾势D9的品牌力弱一些,如果这款车属于王朝系列则气质会大不同,但毕竟还有戴姆勒奔驰的股权,品牌形象就显得不太理想了。
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