不靠爹妈自己拼，30岁能开上这七款车，你就是真男人
都说这个时代是拼爹时代，但是总有一些人骨子里透着男人的倔强，认为一切都要靠自己双手去打拼，这才是男人该有的本色，对于拥有这种想法的男人，我个人还是比较佩服尊重的，毕竟啃老拼爹确实不值得推崇。
用钱来衡量一个男人是否成功不算最佳的衡量标准，毕竟很多人付出了努力并未得到相应的回报，姑且我们用车来衡量吧，车是男人的第二张脸，通过车来很看可以看出很多问题，我觉得男人30岁之前能开上这几款车的人，绝对是真男人！
迈腾 ：18.61-30.91万/ 帕萨特 ：18.49-28.29万：
最具中庸气质的中级车， 大众 速来主打中庸，就算是这个逐渐年轻化的时代，大众在设计上依然保持着中庸，并不会像 雅阁 、 凯美瑞 一样，彻底丢弃稳重，走上年轻化路线，从全新帕萨特身上，我们再次感受大众的中庸内敛美，很符合国人儒家气质。
如果你是一个三十而立的男人，在事业上有一定的小成，经常出没商务会所，我觉得这两辆车很适合你，尤其是还未换代的迈腾，堪称经典。
雅阁：16.98-25.98万
雅阁虽然不断向年轻化路线靠近，但是在其骨子里，依然拥有中级车的气质，这款车最具魅力的就是既有年轻运动风，又有成熟稳重感，但是相比迈腾/帕萨特来说可能稍微年轻化一点。
在30岁这个年轻，既不是年轻很大，心里也有一丝童心未泯，同时也不得不正视自己年龄，不得不感叹岁月催人老，雅阁让你在走向成熟之时，也不忘缅怀一下青葱少年，年轻与稳重的完美结合。
君越 ：22.98-30.98万元
抛开豪华品牌系列，最具气场的中级车之一，凭借5米多车长在众多中级车中鹤立鸡群， 别克 在商务这一块确实有其独到的见解，这一点迈腾、雅阁是不如的。
别克GL8 在MPV商务领域目前来说还未有任何一款车型可以撼动，可见别克对商务这一块的独到理解。成功的男人必然需要一辆与其身份相符的车型，这款君越商务气场足够应付你任何商业出行。
标志508L：15.97-22.57万
法系车在2019年的转型之作，刷新中级车的定价，一改法系车的反人类，狮吼前脸，战斗机舱内饰，无不给 标致508L 进行加分，这一届的标志508L走上时尚、科技的前沿，完全不输任何主流中级车。
有人说国产的标志508L没有无边框们、溜背造型是败笔，如果真有这两设计，标志508L将于商务彻底无关，如今的标志508L才是最符合商业出行的气质，国产标致508L是商务洽谈接送客人不二之选。
天籁：17.98-26.98万
全新天籁颠覆所有人的设想，这个颜值确实年轻运动了，很难相信这就是那个天籁，颜值符合这个时代，也符合30岁男人的审美，我觉得没问题。
不过天籁在内饰上依然保持他应有的商务风，很多人都说这个内饰略显老气，其实在成熟男人眼中，这才是合格的。
此外，在舒适性上天籁可是一点都没丢，这一点很不错，接送客人，别人要的只是一个舒适的乘车环境，至于提速快不快无所谓，稳重舒适就行。
凯美瑞：17.98-27.98万
凯美瑞在以前也是成熟男人的代表车型，稳重大气的车身，稳定可靠的质量保证，征服了无双商业精英。
不过自从全新八代凯美瑞上市以后，这种极具商务气质车型开始走向年轻化了，尤其是锋尚版本，再也看不到一丝成熟与稳重的气息，不过抛开锋尚版，购入豪华版一样能感受凯美瑞在商业上的气质，只是相比以前略显犀利，锐气十足。
以上便是三十而立，走在同年龄前方应该具备的车型，每一款车型都有其独特的气质，唯一相同的就是都具有浓厚的商务气质。
能在30岁之前开上这些车型，如果不靠爹妈自己拼的，我觉得在事业上一定小有成就，不一定非要是商业巨擘，或者公司老板，只要在事业上有一定的起色就叫成功。
也许是你一名程序员，也许你是一名医生，甚至为一个科室科长，但你只要在自己领域有所成就，那就是成功，成功的男人没有职业之分，有的只是一往无前的魄力与决心。
