长城魏派的玛奇朵PHEV如何?,哪些消费者适合购买这款车型?
目前国内混合动力汽车市场竞争激烈,走在前列的两家车企分别为长城汽车和比亚迪汽车,其混动技术分别为DHT和DM-i,分别于2020年12月和2021年1月发布。虽然长城的DHT混动技术发布时间相对比亚迪早了一个月,但是到了2021年11月搭载DHT插电式混合动力系统的首款车型玛奇朵PHEV才正式上市,比而与其同级竞争的车型比亚迪宋 PLUS DM-i晚了8个月。现比亚迪宋PLUS DM-i已经发布了2022款,俗话说新款推出的时候就是购买旧款的最佳时机,但目前比亚迪汽车的交付期限很长。那么长城魏派的玛奇朵PHEV这台车如何,哪些消费者适合购买这一款车型呢?
由于以上两款车型纯电续航里程、整车质量、插电式补能方式等多方面都一致且存在价格重叠区间,作者以下将从两车的差异点对比讨论,希望能给最近急着买车过年而还在犹豫的伙伴一些有价值的建议。
在动力方面,玛奇朵PHEV最大扭矩250N.m小于宋PLUS DM-i的325N.m,但两者官方百公里加速时间玛奇朵PHEV却比宋PLUS DM-i快0.7s,亏电油耗相差0.1L/百公里忽略不计,对于加速性能没有特殊要求的消费者可以在二者选择其一。作者认为由于两车加速时间已经在7秒行列,其实讨论加速性能已经没有太大意义,而玛奇朵PHEV使用两挡变速箱相对于宋PLUS DM-i的E-CVT在车辆高速行驶时整车噪音控制会更好。经常跑高速的消费者可以优先考虑玛奇朵PHEV。
在空间方面,宋PLUS DM-i无论从长、宽、高还是轴距都比玛奇朵PHEV要长,这意味着整车空间对比上,宋PLUS DM-i会比玛奇朵PHEV大上一圈。对比之下,玛奇朵PHEV更适合三口之家,如果出行经常拖家带口的话作者建议选择宋PLUS DM-i。
在主动安全和辅助驾驶方面,玛奇朵PHEV配备了车道偏离、碰撞预警、主动刹车、疲劳监测等多个主动安全配置,搭配L2级自动驾驶、雪地驾驶模式和抬头显示系统(HUD),宋PLUS DM-i均未搭配。作者推荐新手及冬季下雪地区的消费者考虑玛奇朵PHEV,该车的主动安全和辅助驾驶功能为该类型的用户用车带来极大的便利。
主动安全和辅助驾驶在外观方面,玛奇朵PHEV无论从外形、配色还是内饰都偏向年轻、潮流,更符合年纪不超过28岁的年轻人,尤其是女性。而宋PLUS DM-i则更稳重有内涵,适合30岁以后特别是事业处于上升期的男性。
玛奇朵PHEV内饰在服务和交付方面,大家都知道目前比亚迪的车辆处于一车难求的状态,在已交付的车型当中,出现了不少EV受限的情况,比亚迪技术虽然先进但是在车辆品控、产品服务方面参差不齐。相比之下,主打高端的玛奇朵则在这方面领先,消费者可根据当地经销商的服务体验和交付期限自行决定。
结语
2022年新年将至,国人都有买车回家过年的习惯。对于准备购买插电式混合动力SUV的消费者,作者从宋PLUS DM-i与玛奇朵PHEV两车的异同点从四方面进行了对比并给出了一些总结和建议,希望能给还在犹豫的消费者给出一些有价值的参考。