一份A+级标杆车型的走心推荐，谁才是运动家用车中的标杆？
上汽大众全新凌渡L宣布正式上市，又一次将公众的注意力吸引到了运动家用车这一细分品类上面来。而如果问起是谁最先开创了运动家用车的概念，估计有不少朋友脑子里首先想到的都会是本田思域。即便是最新一代（第十一代）思域的运动属性已经有所弱化，并且更加偏向家用需求，但仍不妨碍人们视其为运动家用车里面的标杆产品。既然如此，那么新的问题便出现了。当消费者们把全新凌渡L和思域摆在一起准备做选择的时候，究竟应该翻谁的牌子才好呢？今天咱们就来聊一聊这个事儿吧。
为什么选择拿思域来做对比？
要说上汽大众全新凌渡L最直接的竞争对手，其实并不应该是东风本田思域。反而大众自家的第八代高尔夫，与全新凌渡L在平台、动力以及配置等方面都非常相近，并且二者一个是三厢轿跑，一个是两厢，不同的车身设计也很好地分化了各自所对应的消费群体。
但毕竟是在谈运动家用车这一细分品类，因此说什么也不应该躲开率先吃起这个品类螃蟹的思域，更何况思域吃得还挺好。尤其是最近一年以来，就连自主品牌车企都已经安耐不住，开始陆续推出各自的运动型轿车，例如MG 6、广汽传祺影豹、长安UNI-V等等。
对于如今这样的市场格局，以及比早年间更加强烈的市场需求，在2015年就已经针对年轻化消费需求打造出凌渡的上汽大众，必然对全新凌渡L寄予了厚望。正是因此，上汽大众官方才在全新凌渡L的定价上表现出了足够的诚意，并且给消费者们提供了多重的优惠政策。
而且全新凌渡L相比上代车型有了大刀阔斧的改进和提升，这就更容易挑起一众性价比本就不低的运动家用车的“斗志”，这其中更是当以思域为代表。特别是上汽大众全新凌渡L和东风本田思域的价格体系接近，品牌力也接近，而且二者的落地价都已经触及到了比它们更高一级的中型车，所以摆在一起对比一番并无不妥。
如果您恰巧就在凌渡L和思域这两个车型之间犹豫不决，那您今天算是来对了。希望我们这篇购车指导，能够帮您摆脱犹豫、下订提车。
全新凌渡L的官方指导售价区间为14.99-18.99万元，共推出了4个型号车款。在动力上全部统一搭载人们已经非常熟悉的1.4T发动机（280TSI），最大功率110kW(150Ps)，峰值扭矩250Nm，传动系统匹配7挡双离合变速箱。
（2）东风本田思域
虽然上一代（第十代）思域目前在销售终端仍然在售，尚未退市，不过我们今天所讨论的另一个主角，自然还得是全新一代（第十一代）思域。东风本田全新一代（第十一代）思域上市已愈半年（2021年9月24日上市），整车延续了经典的紧凑型车尺寸，整体风格则向中型车定位的雅阁或英仕派看齐。
全新一代思域推出了180TURBO（1.5T低功率）和240TURBO（1.5T高功率）两种版本的共计6个型号车款供选，官方指导价格区间为12.99-16.39万元。
另外提一句的是，目前全新一代思域在终端有着3000-7000元不等的现金优惠（以北京地区为例），这也将作为我们后面拿思域和凌渡L进行对比时会考虑进来的一项重要条件。
不难看出，虽然两车的指导价都是14.99万元，但“思域 240TURBO 燃动版”明显要比“凌渡L 280TSI 热辣版”拥有更多的优势配置。尤其是在主/被动安全方面，“思域 240TURBO 燃动版”占据了更多的功能或装备，“凌渡L 280TSI 热辣版”则显得稍有些不足。如果再考虑到目前全新一代思域还有着一定的终端优惠，那么明显全新一代思域的这款中配车型“思域 240TURBO 燃动版”，在性价比层面是要优于全新凌渡L的入门车款“凌渡L 280TSI 热辣版”的。
（2）凌渡L次低配车款对比思域次顶配车款
鉴于以上的情况，我们将凌渡L的配置档次提升一级，选择指导价15.99万元的“凌渡L 280TSI 炫辣版”，这也是之前我们在全新凌渡L购车手册中优先推荐的型号，有着凌渡L四个型号车款中最优的性价比。而思域这边的对比车款，我们则选取了次顶配型号即“思域 240TURBO 劲控版”，它的指导价为15.89万元，与“凌渡L 280TSI 炫辣版”仅相差1000元。这两款车型的配置差异情况又如何呢？先来看看下面这张表格里的内容。
无独有偶，即便是指导价比凌渡L还低了1000元，思域的次顶配型号即“思域 240TURBO 劲控版”仍然比凌渡L的次低配型号“凌渡L 280TSI 炫辣版”占据了更多一些的优势配置。
并且思域除了在主/被动安全方面，一些舒适和便利性功能也有所体现，例如“思域 240TURBO 劲控版”配备了可开启的全景天窗、真皮材质包覆的方向盘，以及自动防眩目内后视镜等等。相比之下，“凌渡L 280TSI 炫辣版”配备的则是普通电动天窗、皮质包覆的方向盘，以及手动防眩目内后视镜等等。
一经比较我们发现，即便是在指导价接近16万元这一档，全新一代思域的性价比仍然会比全新凌渡L略高一些，尤其是当把思域的终端优惠也考虑进来的时候。这样一来，大家是不是觉得全新凌渡L在思域面前就毫无优势可言了呢？显然不是的，咱们继续说。
（3）凌渡L相比思域有哪些优势？
首先，在车身尺寸方面，上汽大众凌渡L的长、宽、高分别为4784mm/1831mm/1469mm，轴距2731mm；相比之下，东风本田全新一代思域的长、宽、高尺寸分别为4674mm/1802mm/1415mm，轴距为2735mm。
可见，凌渡L的这个“L”不是随便说的，尤其是上汽大众在吸取了上代凌渡车型所反映出来的一些“教训”之后，车身尺寸经过全面提升的凌渡L，自然是要比思域有着更大的体型的（虽然凌渡L的轴距还是比思域少了4mm），这也就为凌渡L能够提供更为宽敞舒适的乘用空间奠定了基础。
凌渡L的长、宽、高分别为4784mm/1831mm/1469mm，轴距2731mm
全新一代思域的长、宽、高尺寸分别为4674mm/1802mm/1415mm，轴距为2735mm
其次，在动力方面，前面我们也提到过，上汽大众凌渡L统一搭载1.4T发动机（280TSI），最大功率110kW(150Ps)，峰值扭矩250Nm，传动系统匹配7挡双离合变速箱。
而东风本田全新一代思域则推出了180TURBO（1.5T低功率）和240TURBO（1.5T高功率）两个动力版本，其中低功率版车型的最大功率95kW(129Ps)，峰值扭矩180Nm；高功率版车型的最大功率134kW(182Ps)，峰值扭矩240Nm，传动系统均匹配的是CVT无级变速箱。
也就是说，凌渡L在动力配备上全面优于全新思域的低功率版车型，另外在发动机最大功率上略逊于全新思域的高功率版车型，但峰值扭矩又略优于全新思域的高功率版车型。
第三，在设计层面，上汽大众全新凌渡L在整体设计层面进行了全面革新，尤其是无框车门以及掀背式尾门的设计，都给凌渡L带来了更为强烈的轿跑风格。相比之下，全新一代（第十一代）思域的运动属性却开始有所弱化，反而进一步偏向了家用的需求，这一点早已被人们达成了共识。这也就意味着，注重车辆外形设计和运动感营造的那些“颜值控”顾客，将很难抵挡得住凌渡L的诱惑。
上汽大众全新凌渡L全系标配无框式设计车门
上汽大众凌渡L的车顶采用遛背式流线造型
上汽大众凌渡L具备掀背式大尾门
编辑点评：
其实，是否一定要把凌渡L和全新思域比出个高下，或者说一定要分清楚谁就一定比谁更好，谁就一定不如谁，没有太多实际的意义。毕竟这两款车型在A+级别里面都可以称的上是标杆了，站在消费者的角度来说，究竟选择凌渡L还是全新思域，还是应该结合每个人各自的用车需求以及用车场景，并参考两车的产品特性再做决定。
无非现在比较明确的一点是，全新思域在终端有着程度不等的现金优惠，少则2、3千元，多则6、7千元；而全新凌渡L由于刚刚上市，虽然目前暂时没有优惠，但不代表日后在终端就一定不会有任何的促销举措。因此，大家决定出手的时间，同样也会对最终的选择结果起着一定程度的影响。
